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價(jià)格雙軌制通俗理解

日期:2021-10-31 11:59:34 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

所謂“雙軌制”,價(jià)格雙軌制通俗理解就是“市場(chǎng)軌”和“計(jì)劃軌”并行,一種物資兩種價(jià)格,市場(chǎng)價(jià)高于計(jì)劃價(jià),價(jià)格雙軌制計(jì)劃分配的比例逐步縮小,市場(chǎng)銷(xiāo)售的份額逐步擴(kuò)大。雙軌制既避免了價(jià)格一次性放開(kāi)給經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的巨大沖擊,又延續(xù)了市場(chǎng)改革的精神,當(dāng)時(shí)成為價(jià)格改革的主導(dǎo)政策。價(jià)格雙軌制而國(guó)內(nèi)由于實(shí)行銀行利率管制,事實(shí)上也就價(jià)格雙軌制形成了銀行資金價(jià)格和民間資金價(jià)格的資金價(jià)格雙軌制:銀行資金是計(jì)劃價(jià),民間資金是市場(chǎng)價(jià)。商業(yè)銀行不僅資金價(jià)格受到管制,彼時(shí)的存貸比、放貸額度也受到管制。

就以2011年為例,由于經(jīng)濟(jì)過(guò)熱,央行加息數(shù)次,并擔(dān)心境外熱錢(qián)會(huì)借此套利,所以不僅提高了銀行存款準(zhǔn)備金率抽緊銀根,還逐月控制各家銀行的信貸投放量,結(jié)果大部分企業(yè)在銀行貸不到款,價(jià)格雙軌制只能尋求民間融資,致使當(dāng)年的民間借貸利率高達(dá)30%~40%,甚至更高。

  • 價(jià)格雙軌制例子分析
  • 近幾年,我常乘高鐵出差,價(jià)格雙軌制途中對(duì)面來(lái)車(chē)風(fēng)馳電掣、呼嘯而過(guò),“雙軌”使兩車(chē)在各自的軌道上安全運(yùn)行。中國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),商品的價(jià)格就如這高鐵的“雙軌”一樣,并行不悖。......
  • 價(jià)格雙軌制通俗理解
  • 所謂“雙軌制”,價(jià)格雙軌制通俗理解就是“市場(chǎng)軌”和“計(jì)劃軌”并行,一種物資兩種價(jià)格,市場(chǎng)價(jià)高于計(jì)劃價(jià),價(jià)格雙軌制計(jì)劃分配的比例逐步縮小,市場(chǎng)銷(xiāo)售的份額逐步擴(kuò)大。雙軌制既避免了價(jià)格一次性放開(kāi)給經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的巨大沖擊,又延續(xù)了市場(chǎng)改革的精神,當(dāng)時(shí)成為價(jià)格改革的主導(dǎo)政策。......
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