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座椅骨架行業(yè)股票2022業(yè)績(jī)分析:“國(guó)產(chǎn)替代+ASP 提升”的雙重機(jī)遇

日期:2022-11-25 22:39:32 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
      上海沿浦(605128):“二倍速”成長(zhǎng)的座椅骨架龍頭。上海沿浦是自主汽車座椅骨架龍頭企業(yè)。2008 年起公司由家電配件商開始向汽車零部件供應(yīng)商轉(zhuǎn)型,開始從事汽車座椅骨架等核心零部件的生產(chǎn)。公司具體產(chǎn)品包括汽車座椅骨架總成(營(yíng)收占比50%)、精密沖壓件(40%)、模具及注塑零部件(10%),產(chǎn)品通過(guò)東風(fēng)李爾、泰極愛思等Tier1 間接配套東風(fēng)系、賽力斯、比亞迪、長(zhǎng)城汽車、小鵬汽車、長(zhǎng)安汽車等主機(jī)廠。
 
      座椅骨架行業(yè)迎“國(guó)產(chǎn)替代+ASP 提升”的雙重機(jī)遇。骨架總成是汽車座椅的核心部件之一、約占座椅成本的20%,但乘用車座椅行業(yè)玩家多為外資、技術(shù)掌握全面,座椅核心部件一般由其自行生產(chǎn)。此外,由于座椅骨架在沖壓、焊接工藝上有制造壁壘,需要的前期投入較大,對(duì)于自主供應(yīng)商格局不佳。但電動(dòng)智能變革下,自主骨架供應(yīng)商有望承接更多Tier1 骨架生產(chǎn),迎新機(jī)遇:
 
      機(jī)遇一:外資外包,國(guó)產(chǎn)替代:車企的車型迭代速度加快,主機(jī)廠及Tier1 選擇具備技術(shù)過(guò)關(guān)、能夠快速響應(yīng)的自主供應(yīng)商外包部件生產(chǎn)或?qū)⒊蔀橼厔?shì);機(jī)遇二:功能增多,ASP 提升:骨架需配合座椅滿足更多智能化、輕量化要求,ASP 有望從百元增至千元。
 
      上海沿浦賦能東風(fēng)李爾開拓更多新能源客戶,骨架業(yè)務(wù)加速成長(zhǎng)。首先上海沿浦在技術(shù)上,完成了座椅骨架生產(chǎn)從前期開發(fā)到最后量產(chǎn)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,同時(shí)具備供應(yīng)全套(前排、中/后排)座椅骨架的能力;其次管理能力上,公司擁有對(duì)骨架產(chǎn)業(yè)鏈完善的管理體系,具有較高的管理效率,實(shí)現(xiàn)了高人均產(chǎn)出、高盈利能力。
 
      東風(fēng)李爾為獲得更高市占率,未來(lái)將錨準(zhǔn)新能源座椅項(xiàng)目的獲取,上海沿浦以更好的座椅骨架研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)賦能東風(fēng)李爾適應(yīng)新能源車快速且高質(zhì)量的供貨要求,雙方聯(lián)手能夠獲得更多優(yōu)質(zhì)的新能源項(xiàng)目。目前公司座椅骨架產(chǎn)品的在手定點(diǎn)通過(guò)東風(fēng)李爾系間接配套于賽力斯、比亞迪、長(zhǎng)城汽車、小鵬汽車等,合計(jì)預(yù)期收入約90 億元(約為2021 年?duì)I收的10 倍)。
 
      此外,公司的新產(chǎn)品有望成為骨架業(yè)務(wù)之后的新看點(diǎn)。公司新業(yè)務(wù)包括汽車門模、安全系統(tǒng)及塑料電子模塊、銅排、汽車天窗導(dǎo)軌、新能源電池包等新能源汽車細(xì)分業(yè)務(wù),將進(jìn)一步提升在客戶體系內(nèi)的配套金額。中長(zhǎng)期看,公司的新產(chǎn)品開拓圍繞國(guó)產(chǎn)替代機(jī)遇,有望成為座椅骨架業(yè)務(wù)之后的新成長(zhǎng)點(diǎn)。
 
      新能源客戶帶來(lái)較大業(yè)績(jī)彈性,公司將步入高速成長(zhǎng)的新階段。2023 年公司問(wèn)界、比亞迪項(xiàng)目料將顯著提振收入端,屆時(shí)以問(wèn)界、比亞迪為主的新能源客戶約占收入的50%+,公司的客戶結(jié)構(gòu)將從過(guò)去東風(fēng)系等傳統(tǒng)燃油車為主向銷量高增的新能源客戶轉(zhuǎn)型;另外,產(chǎn)能利用率提升將攤薄新基地生產(chǎn)的固定成本、提升毛利率,彼時(shí)公司將有望進(jìn)入收入與利潤(rùn)雙升的業(yè)績(jī)高增階段。我們預(yù)計(jì)公司2022 年-2025 年歸母凈利CAGR+82%,公司將步入高速成長(zhǎng)新階段。
 
      投資建議:考慮到公司座椅骨架產(chǎn)品迎量?jī)r(jià)齊升機(jī)遇,以及公司配套客戶為賽力斯、比亞迪等銷量有望保持高增的車企,中長(zhǎng)期新產(chǎn)品有望接力公司新成長(zhǎng),我們預(yù)計(jì)公司2022-2025 年歸母凈利0.52 億、1.48 億、2.19 億、3.11 億元,同比-27%、+186%、+48%、+42%,對(duì)應(yīng)當(dāng)前PE 92、33、23、16 倍,我們給予2023 年目標(biāo)PE 40-50 倍,對(duì)應(yīng)目標(biāo)市值59-74 億元、目標(biāo)股價(jià)區(qū)間72.8-91.1元(考慮可轉(zhuǎn)債行權(quán))、目標(biāo)空間24%-55%,首次覆蓋,給予“強(qiáng)推”評(píng)級(jí)。
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