新能源汽車行業(yè)股票2022業(yè)績分析:名爵出口突破百萬大關(guān)
日期:2022-10-05 10:15:15 來源:互聯(lián)網(wǎng)
電力設(shè)備及新能源:中國汽車品牌相繼出海 加速布局歐洲新能源車市場
中國汽車品牌出海最新進(jìn)展:2022 年9 月28 日,比亞迪召開新能源乘用車歐洲線上發(fā)布會,面向歐洲市場推出三款車型,包括漢、唐及元PLUS,并公布官方預(yù)售價格。
預(yù)售價:元PLUS 德國預(yù)售價格為3.8 萬歐元,漢和唐德國預(yù)售價格為7.2 萬歐元。
交付:三款車型將于10 月在法國巴黎車展亮相上市,并開啟歐洲多國交付,包括挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時、德國等國家。
評論:
2022H1 中國汽車出口強(qiáng)勁,全年汽車出口量有望超過德國。隨著疫情下復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策支持、中國制造新能源產(chǎn)品在海外認(rèn)可度的持續(xù)提升、核心技術(shù)的積累以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善,國產(chǎn)新能源車出口前景向好。按照海關(guān)總署的數(shù)據(jù),上半年中國出口汽車132.3 萬輛,同比增長41%。新能源汽車共出口20.2 萬輛,同比增長1.3 倍,占汽車出口總量的16.6%。隨著越來越多的中國品牌出口,中國自主品牌由燃油車的落后狀態(tài)逐漸轉(zhuǎn)為新能源車的領(lǐng)先狀態(tài)。以比亞迪為例,比亞迪已成為全球唯一掌握電池、電機(jī)、電控及車規(guī)級半導(dǎo)體等新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)并提供一站式新能源整體解決方案的企業(yè),具有強(qiáng)大國際競爭力。新能源汽車已經(jīng)成為中國自主品牌彎道超車的重大機(jī)遇。
千帆競發(fā),中國新能源車品牌紛紛出海。近年來,我國汽車特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,國際競爭力明顯提升。比亞迪、名爵、吉利、嵐圖、紅旗、上汽通用五菱等品牌紛紛出海。
名爵:首個出口突破百萬大關(guān)里程碑的自主品牌。2007 年開始出海之旅,登錄南美洲智利,隨后十年開始布局英國、中東、澳大利亞、東南亞等;2018 年出口量達(dá)到了73040 輛,開始進(jìn)入快車道,隨后大舉進(jìn)軍歐洲和拉美市場,到2021 年已累計銷往全球六大洲的84 個國家,終于在今年實現(xiàn)了出口量破百萬輛,其中主力車型就是小型純電動SUV MG ZS。
比亞迪:2021 年就選擇挪威作為歐洲首站,交付1000 輛新能源乘用車。在此之后,比亞迪陸續(xù)宣布進(jìn)入哥倫比亞、烏拉圭、多米尼加、巴西等拉美地區(qū),以及澳大利亞市場。今年比亞迪乘用車出海加速,7 月6 日宣布進(jìn)入荷蘭;7 月21 日宣布進(jìn)入日本;8 月2 日宣布進(jìn)入德國、瑞典;8 月8 日宣布正式進(jìn)入泰國乘用車市場;8 月13 日把元PLUS 帶到了柬埔寨;9 月27 日宣布進(jìn)入約旦市場。在歐洲,比亞迪與歐洲多家領(lǐng)先的乘用車經(jīng)銷商達(dá)成戰(zhàn)略合作,已于9 月28 日推出唐、漢、以及元 PLUS多款新能源車型。隨著比亞迪不斷國際化,未來在全球各個區(qū)域繼續(xù)開拓市場,預(yù)計將會有更多車型出口海外市場。
蔚來:2021 年5 月發(fā)布挪威戰(zhàn)略,宣布正式進(jìn)軍挪威市場,并建立起由車、服務(wù)、數(shù)字化和生活方式構(gòu)成的完整運營體系,跨出了其進(jìn)軍中國以外市場的第一步。今年1 月,蔚來第二座換電站在挪威正式投入運營。隨著銷售渠道布局及充換電基礎(chǔ)設(shè)施的搭建,蔚來在挪威推出了首款車型——全新ES8. 到2025 年,蔚來計劃為全球超過25 個國家和地區(qū)的用戶提供服務(wù)。
小鵬:2020 年12 月向挪威市場交付首批G3 車型,隨后小鵬P7、P5 也都先后進(jìn)入了歐洲市場。
投資建議:動力電池占純電動汽車成本的40-60%,中國車企加速出口利好上游供應(yīng)鏈。
建議關(guān)注: 1)動力電池:寧德時代;2)鐵鋰正極: 德方納米、富臨精工、龍蟠科技;3)三元正極:容百科技、廈鎢新能、長遠(yuǎn)鋰科、當(dāng)升科技、振華科技;4)負(fù)極:貝特瑞、中科電氣、璞泰來、信德新材;5)隔膜:星源材質(zhì)、恩捷股份;6)電解液:新宙邦、天賜材料;7)銅箔:中一科技、嘉元科技;8)鋁箔: 鼎勝新材;9)結(jié)構(gòu)件:科達(dá)利、震裕科技;10)電劑:天奈科技、道氏技術(shù);風(fēng)險提示:新能車銷量不及預(yù)期、新車上市進(jìn)程不及預(yù)期,原材料上漲過快削弱企業(yè)盈利、行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)過快加劇行業(yè)競爭、地緣政治、貿(mào)易摩擦阻礙海外供應(yīng)鏈、安全事故影響企業(yè)產(chǎn)銷。
相關(guān)推薦: