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2022年汽車服務(wù)龍頭股有哪些,汽車服務(wù)板塊概念股一覽表

日期:2022-08-31 14:39:21 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
    投資要點(diǎn):汽車龍頭股板塊本周下跌2.50%,跑輸滬深300 指數(shù)1.5 個(gè)百分點(diǎn)。
 
    整車板塊下,乘用車龍頭股子版塊下跌0.61%,跑贏滬深300 指數(shù)0.4 個(gè)百分點(diǎn),商用車子版塊下跌3.66%,跑輸滬深300 指數(shù)2.6 個(gè)百分點(diǎn),貨車子版塊下降5.79%,跑輸滬深300 指數(shù)4.7 個(gè)百分點(diǎn),客車子版塊上漲1.38%,跑贏滬深300 指數(shù)2.4 個(gè)百分點(diǎn)。本周汽車零部件板塊下跌4.07%,跑輸滬深300 指數(shù)3.0 個(gè)百分點(diǎn);汽車服務(wù)板塊下跌0.70%,跑贏滬深300 指數(shù)0.4 個(gè)百分點(diǎn)。本周滬深300 指數(shù)表現(xiàn)弱于上證綜指0.4 個(gè)百分點(diǎn),汽車板塊整體表現(xiàn)較弱。從估值水平來(lái)看,截至8 月26 日,汽車行業(yè)PETTM為36.1 倍,較上周下降0.89。汽車子板塊估值:乘用車、商用車和零部件板塊估值分別為38.44、54.65、34.16 倍,本周商用車板塊、零部件板塊和乘用車概念股板塊較上周都有所下降。從汽車相關(guān)概念板塊來(lái)看,本周汽車相關(guān)概念板塊表現(xiàn)較差,全線下跌,新能源汽車、充電樁指數(shù)、鋰電池指數(shù),智能汽車、傳統(tǒng)汽車跌幅較大,分別下跌5.7%、4.2%、4.1%、2.
 
    9%和2.5%,車聯(lián)網(wǎng)指數(shù)下跌0.6%。從原材料價(jià)格來(lái)看,滬鋁指數(shù)、滬銅指數(shù)、螺紋指數(shù)、滬膠指數(shù)、PP(拉絲)價(jià)格、99.5%電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格本周分別變化+2.85%/+3.35%/+3.45%/+0.71%/+0.63%/+1.46%。
 
    問(wèn)界M7 實(shí)現(xiàn)首批交付,有望為賽力斯貢獻(xiàn)較大增量。8 月24 日,AITO問(wèn)界M7 在重慶、深圳兩地同時(shí)啟動(dòng)首批車概念股主交付,從上市到交付僅用時(shí)51 天,并將陸續(xù)開啟全國(guó)交付,而全國(guó)用戶中心和體驗(yàn)中心現(xiàn)已相繼落成700 余家。AITO 問(wèn)界M7 是賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的第二款產(chǎn)品,定位豪華智慧大型電動(dòng)SUV,其源自純電驅(qū)智能增程平臺(tái)(DE-i)打造,搭載專為增程系統(tǒng)打造的1.5T 四缸增程器,可實(shí)現(xiàn)更高的效率和更長(zhǎng)的續(xù)航里程。AITO 問(wèn)界M7 后驅(qū)版CLTC 工況續(xù)航最高可達(dá)1220 公里、CLTC 工況純電續(xù)航最高可達(dá)230 公里,百公里油耗低至5.8L。四驅(qū)版本 百公里加速僅需4.8S,擁有媲美超跑的性能。截止2022 年7 月,問(wèn)界M5 的累計(jì)交付量達(dá)到2.6 萬(wàn)輛,且訂單需求仍在快速增長(zhǎng),我們認(rèn)為下半年是汽車消費(fèi)旺季,問(wèn)界M7 有望憑借較強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步促進(jìn)問(wèn)界系列銷量的增長(zhǎng)。
 
    風(fēng)險(xiǎn)提示:國(guó)內(nèi)疫情繼續(xù)蔓延;宏觀經(jīng)濟(jì)加速下行;芯片概念股持續(xù)短缺;新能源車銷量不達(dá)預(yù)期。
 
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