燃料電池汽車上市公司龍頭股票有哪些啊,2022燃料電池汽車概念股票一覽
日期:2022-08-30 21:39:17 來源:互聯(lián)網(wǎng)
上周滬深300 指數(shù)收于4107.55 點,周漲跌幅為-1.05%,申萬汽車龍頭股板塊周漲跌幅為-2.50%,跑輸滬深300 指數(shù)1.46 pct。汽車板塊在申萬一級行業(yè)中排名第22 名,較前一周下降11 名。
核心觀點
多地出臺支持氫能產(chǎn)業(yè)政策,行業(yè)發(fā)展有望加速。8 月26 日,據(jù)上海發(fā)改委官網(wǎng),上海發(fā)改委會同市經(jīng)濟信息化委、市科委、臨港新片區(qū)管委會等十部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于支持中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》,進一步對氫能行業(yè)發(fā)展進行助力。根據(jù)此前上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022-2035 年),上海市計劃到2025 年建設(shè)各類加氫站70 座左右,培育5-10 家具有國際影響力的獨角獸企業(yè),燃料電池汽車龍頭股保有量突破1 萬輛,氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000 億元。此外,北京、廣東、安徽、河南和山東等地也出臺了與氫能源相關(guān)的方案和規(guī)劃,北京市計劃到2025 年前氫燃料電池汽車累計推廣量突破1 萬輛,山東和河南均計劃到2025 年氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1000 億元。隨著多地不斷鼓勵氫能發(fā)展,行業(yè)商業(yè)化有望進一步加速。
當(dāng)前國內(nèi)氫能汽車滲透率較低,預(yù)計商用車或?qū)⒙氏葘崿F(xiàn)突破。根據(jù)新能源汽車國家檢測與管理平臺統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至2019 年底,國內(nèi)已接入平臺氫燃料電池汽車共3712 輛,其中物流車占比60.5%。國內(nèi)氫能源汽車滲透率較低的原因在于氫燃料電池、儲氫系統(tǒng)制造技術(shù)仍未成熟,加氫站也較少,相對電動車等競爭產(chǎn)品氫能源汽車購車成本、運輸成本仍較高。未來隨著相關(guān)技術(shù)進一步成熟,氫能源汽車全生命周期擁有成本預(yù)期顯著下降,大概率將以商用車作為突破口進行大規(guī)模應(yīng)用。國家信息中心副主任徐長明指出,商用車油耗高、污染排放物多,用氫燃料替代效果顯著。此外,氫燃料電池車相比鋰電池車在大載重、長續(xù)駛和高強度交通中具有先天優(yōu)勢,能較好地彌補純電動商用車技術(shù)的不足。
據(jù)中百智庫預(yù)計,2035 年氫燃料電池汽車保有量將達100 萬輛,氫燃料電池客車概念股、物流車、重卡、乘用車滲透率將分別達25.0%、>5.0%、15.0%、2.0%。
氫能汽車發(fā)展前景廣闊,2030 年年產(chǎn)量或?qū)⑦_到10 萬輛。近年我國氫能汽車產(chǎn)銷快速增長,據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,2021 年我國氫能源汽車銷量達1586 輛,同比增長35%。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022 年1-6 月氫燃料電池汽車實現(xiàn)產(chǎn)量1804 輛,同比增長185.44%,實現(xiàn)銷量合計1390 輛,同比增長190.19%。據(jù)智研咨詢預(yù)測,2030 年國內(nèi)氫能汽車產(chǎn)量或?qū)⑦_到10 萬輛/年,推廣規(guī)模超過100 萬輛,加氫站超過1000 座。
投資建議
當(dāng)前多地出臺政策進一步扶持氫能源汽車,行業(yè)發(fā)展或?qū)⒊霈F(xiàn)加速,建議關(guān)注相關(guān)標的:長安汽車、長城汽車、上汽集團、宇通客車、濰柴動力、華域汽車、中鼎股份、美錦能源、億華通等。
風(fēng)險提示
政策落地不及預(yù)期;供應(yīng)鏈芯片短缺;上游原材料大幅漲價;物流概念股受阻;汽車產(chǎn)銷不及預(yù)期。
數(shù)據(jù)推薦
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