2022年民航信息網絡龍頭股有哪些,民航信息網絡板塊概念股一覽表
日期:2022-08-30 11:47:24 來源:互聯(lián)網
本報告導讀:
建議關注航空龍頭股逆向時機,與油運底部時機。維持快遞增持評級。
摘要:
航空龍頭股:疫情影響 暑運表現(xiàn),市場預期回歸理性,關注逆向時機。學生返程結束,近期暑運龍頭股客流回落,估算上周國內客流回落至2019 年同期近五成。其中,北上廣大城市客流較行業(yè)相對平穩(wěn)。估算7-8 月暑運國內客流較2019 年恢復60-65%。其中,估算8 月國內客流約為2019 年同期的六成,較7 月64%的恢復程度略有回落。上周國內平均票價保持平穩(wěn)。短期仍經營承壓,年內國際增班可期,國際放開有待防疫政策系統(tǒng)性調整。未來兩年確定復蘇,且基于空域瓶頸的長期邏輯仍樂觀。市場預期逐步回歸理性,建議關注航空逆向時機。維持中國國航龍頭股、中國民航信息網絡等“增持”評級。
快遞龍頭股:短期疫情不改增速恢復趨勢,全年盈利修復仍具確定性。8 月產糧區(qū)義烏出現(xiàn)疫情及為期五天的封控,預計將拖累八月整體件量增速。
義烏全域解除靜默后全市快遞物流業(yè)務迅速恢復。短期疫情不改下半年恢復趨勢,預計下半年頭部企業(yè)受益于份額提升有望恢復兩位數(shù)增速。
圓通Q2 實現(xiàn)歸母凈利潤9 億元,同比增長228%,逆勢盈利修復超市場預期。Q2 頭部企業(yè)逆勢盈利修復,將催化全年業(yè)績增長的確定性樂觀預期。維持2022 年快遞行業(yè)競爭階段趨緩,盈利板塊性修復的判斷。
維持中通快遞、韻達股份、圓通速遞“增持”評級。受益標的順豐控股。
航運:集運運價繼續(xù)回落,油運TCE 維持高位。(1)集運:美西訂艙價格回落。CCFI 綜合運價上周環(huán)比-3%;美西航線:CCFI-0.1%、SCFI-11%、FBX-6%?紤]市場近期對海外經濟衰退擔憂加劇,維持集運業(yè)“中性”
評級。(2)油運:原油海運TCE 維持高位,“需求意外”在路上。上周VLCC 中東-中國航線TCE(反映即期市場運價扣除燃油等航次成本后估算的期租水平)維持在4 萬美金/天水平附近波動,WS 指數(shù)(反映即期市場運價)亦維持在80 左右。美伊談判持續(xù),OPEC+減產預期提振油價。
近期中東美灣集中出貨,貨主搶運助力油運運價超預期表現(xiàn)。后續(xù)短期運價持續(xù)性取決于出貨節(jié)奏概念股和貨量。未來兩年油運市場確定復蘇,對俄制裁可能引發(fā)全球原油貿易結構重構,提供“需求意外”期權。受益標的中遠海能、招商輪船、招商南油。
國君交運2022 年秋季策略:至暗時刻已過,布局確定復蘇。(1)疫后復蘇之航空:預期回落,建議逆向增持。至暗時刻已過,中期復蘇確定,且基于空域瓶頸的長期邏輯樂觀,建議逆向增持。(2)疫后復蘇之油運:
“需求意外”在路上。過去兩年完成供需尋底,未來兩年確定供需修復。
對俄制裁使全球原油供需均衡被“打破”后逐步“重構”,提供“需求意外”期權,市場預期先行,建議關注擇時。(3)業(yè)績增長之快遞:盈利修復確定,維持增持。
風險提示。疫情、管制、增發(fā)攤薄、經濟下行、油價概念股匯率、安全事故。
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