智能駕駛系統(tǒng)板塊概念股有哪些啊?2022最新智能駕駛系統(tǒng)龍頭股一覽表
日期:2022-08-27 15:54:14 來源:互聯(lián)網(wǎng)
汽車智能化配置具有較強(qiáng)的消費(fèi)升級屬性,是車企產(chǎn)品實現(xiàn)差異化的重要方向,智能駕駛、智能座艙、智能底盤概念股以及智能化內(nèi)外飾等系統(tǒng)具有顯著的增配趨勢。智能駕駛系統(tǒng)是汽車智能化的關(guān)鍵指標(biāo),在成本下降和行泊一體優(yōu)化方案的推廣下,L2/L2+級別產(chǎn)品是未來滲透提升的核心驅(qū)動力;高階智駕概念股大算力產(chǎn)品加速推廣,主力自主品牌高端化,鋪墊未來L3以及以上智駕需求。智能座艙、智能底盤等系統(tǒng)滲透率快速上行,且ASP也有較大的提升空間,建議重點關(guān)注HUD、空氣懸架和全玻璃車頂?shù)鹊湫彤a(chǎn)品。
自動駕駛:L2快速滲透,高階自動駕駛或?qū)⒓铀俾涞,建議關(guān)注自動駕駛域控供應(yīng)商龍頭股經(jīng)緯恒潤及德賽西威
L2自動駕駛穩(wěn)步滲透,高階自動駕駛初現(xiàn)雛形;谥衅麉f(xié)產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)、易車網(wǎng)龍頭股、懂車帝等汽車論壇的配置數(shù)據(jù),我們的測算(下同) L2級自動駕駛自2017年來,滲透率每年均有5pcts左右提升,2022H1達(dá)33%。此外,特斯拉、蔚來、小鵬、理想、高合等品牌均有車型具備地圖領(lǐng)航/領(lǐng)航輔助功能,我們將相應(yīng)車型劃分為L2+,2022H1L2+滲透率達(dá)5%,高級別自動駕駛初顯雛形。
主機(jī)廠將自動駕駛作為差異化競爭重點,自動駕駛有望快速滲透。對于L2,僅具備行車功能的ADAS方案成本下降,助推L2向東風(fēng)風(fēng)神奕炫等10萬元以下車型滲透。此外,5V5R架構(gòu)實現(xiàn)行泊一體,據(jù)東軟睿馳測算,對比1V1R+APA方案,行泊一體方案能夠?qū)⒊杀窘档?0%-30%,亦可促進(jìn)L2滲透。我們預(yù)計2025/2030年L2級自動駕駛滲透率分別為60%/52%。此外,自主品牌高端化,亦將高階自動駕駛作為差異化重點,我們認(rèn)為隨著法律法規(guī)的完善,高階自動駕駛將快速落地,預(yù)計2025年L3/L4及以上級別自動駕駛滲透率分別為10%/1%,并將于2030年提升至40%/8%。
自動駕駛將圍繞行泊一體及大算力兩個趨勢發(fā)展,域控需求快速提升,相應(yīng)供應(yīng)商有望受益。我們認(rèn)為行泊一體、大算力分別為L2、高階自動駕駛重要關(guān)注點。自動駕駛域控制器為自動駕駛決策層核心產(chǎn)品,有助于傳感器融合與高級別功能的實現(xiàn)。隨著自動駕駛的快速滲透,自動駕駛域控相應(yīng)供應(yīng)商有望受益,建議關(guān)注已實現(xiàn)自動駕駛域控制器量產(chǎn)配套的經(jīng)緯恒潤及德賽西威。
智能座艙:HUD、全景玻璃車頂快速滲透、伴隨產(chǎn)品升級亦有價值量提升
HUD:作為駕駛員感知智能汽車最重要的HMI接口,伴隨顯示效果完善而滲透。作為人機(jī)交互最重要的接口,WHUD技術(shù)成熟、成本較低,逐漸下探到低價格帶車型;ARHUD功能豐富、顯示效果好,高端化車型紛紛搭載,助力ASP提升。目前,HUD滲透率穩(wěn)定提升,2022Q2達(dá)7.56%,預(yù)計2025年滲透率可達(dá)38%,2021-2025年滲透率CAGR為62%。我們看好華陽集團(tuán)憑借HUD的光學(xué)+軟件+制造能力,成為該賽道下的國內(nèi)龍頭。
全景玻璃車頂:相較全景天窗成本更低,視覺酷炫、更受消費(fèi)者青睞。滲透率自2019年以來始終保持快速、穩(wěn)定上升,2022Q2達(dá)7.78%。相較傳統(tǒng)天窗,全景玻璃車頂滿足消費(fèi)者需求亦降低成本,主機(jī)廠有動力提升其配置率。我們預(yù)計其滲透率2025年可達(dá)25%,2021-2025年滲透率CAGR為48%。全景玻璃車頂滲透的同時,鍍膜、調(diào)光等功能亦不斷豐富,進(jìn)一步提升單車價值量。在汽玻行業(yè)量價齊升的背景下,建議關(guān)注福耀玻璃。
智能底盤:空氣懸架滲透提速,底盤域控從0到1?諔译S標(biāo)配車型價格的下探而滲透,當(dāng)前滲透率仍較低,2022Q2僅為0.89%。空懸逐漸成為智能汽車主流新增配置,顯著提升駕乘體驗,主機(jī)廠特別是高端自主品牌紛紛加碼空懸,疊加供應(yīng)鏈國產(chǎn)化帶來的成本下降優(yōu)勢,空懸龍頭股有望下探到25萬元車型,我們預(yù)計國內(nèi)滲透率2025年有望達(dá)到15%,對應(yīng)2021-2025年滲透率CAGR為122%。建議關(guān)注已實現(xiàn)空懸產(chǎn)品落地的保隆科技、中鼎股份、拓普集團(tuán),以及在底盤域控制器有布局的科博達(dá)、經(jīng)緯恒潤。
風(fēng)險因素:汽車配置數(shù)據(jù)有偏差;汽車銷量覆蓋不全;車型龍頭股銷量與相應(yīng)配置信息的匹配與實際情況有偏差;細(xì)分車款價格在汽車論壇的車主交流數(shù)量不可反映其實際銷售情況;汽車行業(yè)景氣度下行;自動駕駛技術(shù)發(fā)展不及預(yù)期。
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