1.美國總統(tǒng)拜登簽署降低通脹法

 

    8 月16 日，美國總統(tǒng)拜登正式簽署《2022 年降低通貨膨脹法案》。該法案包括對北美產電動汽車概念股的稅收抵免，以及對清潔能源項目的激勵。白宮表示，這是迄今為止應對氣候變化的最大單筆投資。

 

    該法案將插電式電動汽車稅收抵免標準（Qualified Plug-in Electric DriveMotor Vehicle Credit）修改為清潔汽車稅收抵免標準（Clean Vehicle Credit）。新法案要求申請稅收抵免的電動汽車必須是在北美總裝，并且此條款在8 月16 日生效，而針對電池和電池原料龍頭股采購地、電動汽車價格和購買人收入的條款將于2023 年1 月1 日生效。

 

    基于提交給美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）和美國環(huán)保署概念股FuelEconomy.gov 的數(shù)據（截至2022 年8 月1 日），美國能源部整理出一份在北美總裝的2022 款及部分2023 款電動車型清單。根據這份清單，在2022 年年底前，有20 多款車型仍將有資格享受最高7,500 美元的電動汽車稅收抵免，而豐田、現(xiàn)代、保時捷和起亞等品牌旗下的電動汽車不再有資格獲得稅收抵免。

 

    2. 上汽發(fā)布高級別自動駕駛2.0 技術架構，將裝載于Robotaxi2.08 月16 日，上汽人工智能實驗室（上汽AILAB）發(fā)布了自主研發(fā)的高級別自動駕駛2.0 技術架構。新架構年內將正式搭載在上汽Robotaxi2.0 上，并在上海臨港開啟運營。

 

    據了解，上汽Robotaxi2.0 車隊在上汽臨港工廠內進行了批量前裝，按照GVDP 量產汽車開發(fā)流程，融入了新型智駕車型開發(fā)工藝，提升了Robotaxi 車隊的一致性以及質量穩(wěn)定性，整套工藝流程可高效實現(xiàn)高級別自動駕駛車輛的大規(guī)模量產。到2025 年，上汽高級別自動駕駛2.0 技術架構將在乘用車領域達到量產。

 

    3. 保時捷生產遭遇供應鏈問題

 

    據外媒報道，受零部件短缺影響，保時捷目前無法交付部分車型，該公司所缺少的零部件包括Macan 和Panamera 車型的矩陣大燈。

 

    保時捷生產負責人Albrecht Reimold 對媒體表示，由于大燈的供應遭遇了瓶頸，該公司位于德國萊比錫（Leipzig）的工廠內有數(shù)百輛汽車無法完成裝配。

 

    Reimold 稱當前供應鏈的情況非常緊張。他說道：“目前情況確實非常緊張，我們必須時刻保持警惕�，F(xiàn)在很難預測情況何時才會迎來根本性的改善。”

 

    Reimold 還透露，半導體的供應同樣緊張，目前也看不到緩解的跡象，他指出該公司需要進行戰(zhàn)略變革。他說道：“未來我們需要讓零部件的供應變得更加標準化，以降低供應鏈的復雜性。”

 

    4. 蔚來汽車與聯(lián)合國開發(fā)計劃署達成合作

 

    8 月15 日，蔚來與聯(lián)合國開發(fā)計劃署（The United Nations DevelopmentProgramme，簡稱UNDP）Clean Parks 項目合作簽約儀式在北京舉行。蔚來與聯(lián)合國開發(fā)計劃署正式達成合作，聯(lián)合國開發(fā)計劃署成為Clean Parks 的平臺共建方。蔚來將重點關注聯(lián)合國17 個可持續(xù)發(fā)展目標中的經濟適用的清潔能源、氣候行動、水下生物、陸生生物的保護等7 個目標。

 

    根據協(xié)議，蔚來將為與聯(lián)合國開發(fā)計劃署合作的自然保護地提供智能電動汽車、建設清潔能源基礎設施、構建清潔低碳的能源自循環(huán)體系，推動當?shù)厥褂镁G色清潔能源和可持續(xù)發(fā)展，守護生態(tài)系統(tǒng)的原真性和完整性。聯(lián)合國開發(fā)計劃署將發(fā)揮其在可持續(xù)商業(yè)投資領域的專業(yè)性和影響力，將調動多方力量，與蔚來共同推進基于綠色生態(tài)投資和生物多樣性保護的相關標準、指南或目錄。

 

    5. 海外第二大中國股票基金7 月大舉加倉A 股，增持寧德時代8 月16 日消息，據財聯(lián)社援引晨星網最新數(shù)據顯示，海外第二大中國股票基金摩根基金于7 月大舉加倉A 股，增持了前十大重倉股中的7 只，并重點加倉了新能源板塊。

 

    其中，該基金對其頭號重倉股寧德時代增持幅度達6.30%，并加倉隆基綠能、國電南瑞、長江電力，增持幅度分別為1.76%、4.17%、14.37%。不過，該基金7 月減持了光伏龍頭通威股份，減持幅度達8.88%。除新能源個股以外，摩根基金概念股-中國A 股機遇A 同期增持了招商銀行、寶信軟件、匯川技術，增持幅度分別為3.88%、4.49%、8.57%。

 

    6. 長城投建第三代半導體封測概念股基地

 

    8 月16 日，長城控股集團與江蘇省錫山經濟技術開發(fā)區(qū)簽約戰(zhàn)略合作，無錫極電光能科技龍頭股有限公司（以下簡稱“極電光能”） 全球總部及鈣鈦礦創(chuàng)新產業(yè)基地項目、長城汽車旗下蜂巢易創(chuàng)第三代半導體模組封測制造基地項目落地錫山經濟技術開發(fā)區(qū)，計劃投資38 億元。

 

    其中，第三代半導體模組封測制造基地項目總投資約8 億元，按照工業(yè)龍頭股4.0標準建設，占地面積約30 畝，建筑面積約28000 平方米，規(guī)劃車規(guī)級模組年產能120 萬套。項目完全達產后，預計年營收可達15 億元，納稅1 億元。

 

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