2.1 川渝限電后，豐田、長安、寧德時代停產(chǎn)，蔚來換電站概念股無法使用

 

    8 月14 日，四川省經(jīng)濟和信息化廳和國網(wǎng)四川省電力公司聯(lián)合發(fā)布《關于擴大工業(yè)企業(yè)讓電于民實施范圍的緊急通知》，要求所有工業(yè)用電概念股企業(yè)(含白名單重點保障企業(yè))生產(chǎn)全停6 日，時間從8 月15 日00:00 至20 日24:00。

 

    8 月16 日，重慶市經(jīng)濟和信息化委員會與國網(wǎng)重慶電力公司聯(lián)合下發(fā)擴大工業(yè)龍頭股企業(yè)限電的緊急通知稱，啟動用電一級方案，擴大工業(yè)企業(yè)“讓”電時間從8 月17 日0 點至24 日24 點。

 

    一系列限電措施對企業(yè)生產(chǎn)造成了一定的影響，豐田汽車在8 月16 日表示，由于四川省下發(fā)緊急通知，該公司位于四川成都的合資工廠暫停運營至本周六。

 

    但豐田方面暫未公布受到停產(chǎn)影響的車型和數(shù)量。

 

    8 月15 日，寧德時代的四川宜賓工廠因當?shù)貓?zhí)行限電措施被迫停產(chǎn)放假。

 

    另外，上游鋰礦企業(yè)盛新鋰能近日也透露，其位于四川遂寧的鋰鹽項目已經(jīng)停工，預計會停工到8 月20 日左右，具體以官方通知為準。

 

    8 月17 日，長安汽車在回復投資者提問時表示，目前重慶渝北及兩江新區(qū)都要求工業(yè)企業(yè)限電停產(chǎn)。

 

    此外值得注意的是，除了給汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)端帶來影響之外，限電也給整車企業(yè)尤其是新能源車企服務端工作的開展帶來了困擾。日前，一位蔚來汽車工作人員透露，成都多家蔚來服務中心斷電，機場路店的換電站和充電樁都將斷電，所以到機場路維修的車輛充電會受到影響。

 

    2.2 理想L9 在常州基地正式下線，9 月交付將破萬8 月18 日，理想L9 在理想汽車常州基地正式下線。官方表示，理想汽車對常州基地進行了全面升級，引入了更先進的生產(chǎn)工藝及更嚴苛的檢測流程。另外，理想還將與零部件概念股供應商緊密配合，保證零部件的穩(wěn)定供應，快速提升產(chǎn)量，9月份，理想L9 單月交付將超過10,000 輛。

 

    從市場反應來看，理想概念股L9 從6 月宣布上市以來就一直處于熱度之上，雖然在量產(chǎn)的過程中困難不斷，但其的訂單數(shù)量仍然保持了一個相對較好的水平。據(jù)官方數(shù)據(jù)，L9 自發(fā)布以來的累計預訂量已超過5 萬，其中確認定購定單數(shù)量超過3 萬。而根據(jù)前不久理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人沈亞楠透露，理想為L9 設定的月產(chǎn)能上限是1.5 萬輛，因此，L9 當前的定購量要至少兩個月才交付完成。并且在8月過去的兩周里，L9 的訂單數(shù)量還在持續(xù)增加，從理想汽車官網(wǎng)來看，目前預訂L9，預計交付時間要到今年12 月。

 

    2.3 科技部等九部門：力爭到2030 年純電動乘用車新車平均電耗大幅下降

 

    8 月18 日消息，科技部等九部門公布了《科技支撐碳達峰碳中和實施方案（2022—2030 年）》（以下簡稱《實施方案》）。

 

    《實施方案》指出，突破化石能源驅動載運裝備降碳、非化石能源替代和交通基礎設施能源自洽系統(tǒng)等關鍵技術，加快建設數(shù)字化交通基礎設施，推動交通系統(tǒng)能效管理與提升、交通減污降碳協(xié)同增效、先進交通控制與管理、城市交通新業(yè)態(tài)與傳統(tǒng)業(yè)態(tài)融合發(fā)展等技術研發(fā)，促進交通領域綠色化、電氣化和智能化。

 

    力爭到2030 年，動力電池、驅動電機、車用操作系統(tǒng)等關鍵技術取得重大突破，新能源汽車安全水平全面提升，純電動乘用車新車平均電耗大幅下降；科技支撐單位周轉量能耗強度和鐵路綜合能耗強度持續(xù)下降。

 

    2.4 集邦：今年第二季全球新能源汽車銷量達219 萬輛比亞迪市占率升至11.2%

 

    據(jù)集邦咨詢8 月18 日數(shù)據(jù)顯示，全球新能源汽車總銷量達到219.2 萬輛，同比增長53.5%。純電動汽車（BEV）銷量160.8 萬輛，同比增長64.9%；插電式混合動力汽車（PHEV）銷量58 萬輛，同比增長29%。

 

    從BEV 概念股品牌排行榜上來看，特斯拉依舊保持榜首位置，但其單季度市場份額從一季度的20.1%跌至二季度15.9%。比亞迪位列第二，其全球市場份額從2022年第一季度的9.3%上升到11.2%。

 

    2.5 小米汽車電池概念股方案敲定，消息稱其將采用寧德時代麒麟+ 比亞迪弗迪刀片電池

 

    據(jù)悉，根據(jù)知情人士處透露，小米汽車首款車龍頭股規(guī)劃了高低兩個配置，低配車型計劃采用400V 電壓平臺，高配車型計劃采用800V 電壓平臺，其中低配車型會搭載弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池，而高配車型會搭載寧德時代麒麟電池。

 

    雷軍此前曾表示，小米汽車首款車將在2024 年上半年交付。

 

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