投資要點(diǎn)：

 

    行情回顧：

 

    板塊本周市場(chǎng)表現(xiàn)：截至2022年8月5日，申萬(wàn)汽車龍頭股有板塊當(dāng)周下跌4.36%，跑輸滬深300指數(shù)4.04個(gè)百分點(diǎn)，在申萬(wàn)31個(gè)行業(yè)中排行第29名；申萬(wàn)汽車板塊本月至今累計(jì)下跌4.36%，跑輸滬深300指數(shù)4.04個(gè)百分點(diǎn)，在申萬(wàn)31個(gè)行業(yè)中排行第29名；申萬(wàn)汽車板塊年初至今下跌2.75%，跑贏滬深300指數(shù)13.11個(gè)百分點(diǎn)，在申萬(wàn)31個(gè)行業(yè)中排行第2名。

 

    二級(jí)龍頭股有板塊本周市場(chǎng)表現(xiàn)：申萬(wàn)汽車行業(yè)的5個(gè)子板塊全部下跌。具體表現(xiàn)如下：乘用車板塊下跌2.75%，商用車板塊下跌3.28%，摩托車及其他板塊下跌3.78%，汽車服務(wù)板塊下跌5.31%，汽車零部件板塊下跌5.32%。

 

    個(gè)股漲跌情況：周漲幅排名前三的公司為日盈電子、神通科技、金麒麟龍頭股有，漲幅分別達(dá)37.59%、11.68%和11.33%。周跌幅排名前三的公司為襄陽(yáng)軸承、今飛凱達(dá)、東箭科技，跌幅分別為22.73%、16.49%和16.20%。

 

    板塊估值：估值方面，截至8月5日，申萬(wàn)汽車板塊PE TTM為33倍；子板塊方面，汽車服務(wù)板塊PE TTM為22倍，汽車零部件板塊PE TTM為33倍，乘用車板塊PE TTM為36倍，商用車板塊PE TTM為22倍。

 

    汽車行業(yè)周觀點(diǎn)：本周汽車板塊回調(diào)幅度較大。乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)7月份乘用車概念股市場(chǎng)零售176.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%，環(huán)比下降9%；乘用車廠商批發(fā)211.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%，環(huán)比下降3%。7月份全國(guó)新能源狹義乘用車批發(fā)銷量約56.1萬(wàn)輛，銷量基本持平于上月，同比增長(zhǎng)約120%。疫后汽車產(chǎn)業(yè)保供穩(wěn)產(chǎn)措施見效，生產(chǎn)已回歸正常軌道，中央/地方各項(xiàng)汽車消費(fèi)刺激政策持續(xù)帶來(lái)增量效果，7月汽車產(chǎn)銷量同比維持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

 

    新能源汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。汽車產(chǎn)業(yè)作為穩(wěn)增長(zhǎng)重要抓手，政策護(hù)航概念股下產(chǎn)銷量有望繼續(xù)呈恢復(fù)性增長(zhǎng)。建議關(guān)注標(biāo)的：廣汽集團(tuán)（601238）、上汽集團(tuán)（600104）、中鼎股份（000887）。

 

    風(fēng)險(xiǎn)提示：汽車概念股產(chǎn)銷量不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)；疫情反復(fù)導(dǎo)致停產(chǎn)或訂單減少等不確定性風(fēng)險(xiǎn)；原材料價(jià)格大幅上漲風(fēng)險(xiǎn)；芯片短缺緩解不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)；電動(dòng)車重大安全事故風(fēng)險(xiǎn)。

 

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