快遞物流服務(wù)行業(yè)概念股有哪些��？2022最新快遞物流服務(wù)龍頭股名單
日期：2022-07-19 15:44:27 來源：互聯(lián)網(wǎng)
核心觀點(diǎn)
物流概念股：6 月快遞物流業(yè)保持回暖向好的發(fā)展態(tài)勢。6 月份，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成102.6 億件，同比增長 5.4%；業(yè)務(wù)收入完成976.7 億元，同比增長 6.6%。上半年快遞CR8 為84.7，較1-5 月上升了0.1。隨著中報(bào)的陸續(xù)披露，快遞公司進(jìn)入業(yè)績的驗(yàn)證期，圓通 2022Q2 實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤 9 億元，同比增長 227%，業(yè)績高增主要由業(yè)務(wù)量增長和產(chǎn)品定價(jià)能力增強(qiáng)所致。我們認(rèn)為公司四季度旺季隨著業(yè)績持續(xù)兌現(xiàn)，有望迎來業(yè)績與估值提升的雙擊；順豐 2022Q2 扣非歸母凈利為11.7 億元-13.2 億元，同比增長78%-101%。順豐持續(xù)聚焦核心物流戰(zhàn)略，調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、減少低毛利產(chǎn)品件量，隨著年底鄂州機(jī)場投產(chǎn)、嘉里物流加強(qiáng)融合，時(shí)效物流與國際業(yè)務(wù)龍頭股有望迎來業(yè)績釋放，建議保持耐心底部布局；申通 2022Q2 實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤 0.6-0.9 億元，同比扭虧為盈。推薦單量龍頭中通快遞及管理改善的圓通速遞(600233.SH)；直營系方面，謹(jǐn)慎推薦傳統(tǒng)+新興業(yè)態(tài)廣闊布局下網(wǎng)絡(luò)延展、壁壘升級的順豐控股(002352.SZ)。
航運(yùn)港口：油運(yùn)板塊，原油BDTI 指數(shù)周環(huán)比上漲 2.7%。我們認(rèn)為油運(yùn)行業(yè)基本面并無根本性改變。需求端：1、成品油輪運(yùn)距拉長邏輯依然成立。2、原油商業(yè)庫存低位存在較強(qiáng)補(bǔ)庫需求。供給端約束仍較大，新船訂單處于歷史低位，潛在可拆解的老舊船舶較多，行業(yè)未來供給增速將明顯放緩。油運(yùn)景氣向上邏輯不變，推薦原油運(yùn)輸龍頭招商輪船(601872.SH)、中遠(yuǎn)海能(600026.SH)。集運(yùn)板塊，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）/中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（CCFI）周環(huán)比分別-1.7%/+1.4%，歐美消費(fèi)需求下行對集裝箱出口影響逐步顯現(xiàn)，我們預(yù)計(jì)三季度集運(yùn)旺季景氣度或?qū)⒊制健?/div>
航空機(jī)場：二季度春秋、南航表現(xiàn)較好，與二三線及以下城市航線占比大、華南疫情控制較好等因素密不可分。南航二季度虧損 57-76 億元，同比增虧 50-69 億元，為三大航中虧損幅度最小，國航、東航虧損均在百億元上，春秋、吉祥分別虧損 7.6-8.6、10.8-13.8 億元。6 月五家上市航司國內(nèi)線供給、需求環(huán)比各快速回升67.83%/86.08%，同比仍各降36.4%/44.0%，較19 年同期各下滑37.2%/49.7%；客座率環(huán)比升高6.56 個百分點(diǎn)至66.9%，同比仍下滑 9.1 個百分點(diǎn)，較19 年同期下滑16.5 個百分點(diǎn)。“通信行程卡”放松、國際線放開疊加暑運(yùn)旺季助推民航機(jī)場需求恢復(fù)。在票價(jià)市場化改革趨勢不變、國內(nèi)外疫苗注射率大幅提升疊加國際出行逐步恢復(fù)的背景下， 行業(yè)供需格局有望得到持續(xù)改善。民營航司受益于運(yùn)營端和成本端的雙重優(yōu)勢，有望率先實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，寬體機(jī)占比較高的國航在國際線放開后的業(yè)績彈性確定性最高，重點(diǎn)推薦中國國航(601111.SH)、南方航空(600029.SH)、低成本龍頭春秋航空(601021.SH)。
鐵路公路：高速公路、鐵路資產(chǎn)穩(wěn)健性凸顯，低估值高股息品種值得配置。隨著疫情沖擊逐步收斂，保通保暢政策推行，公路貨運(yùn)能力逐步釋放，而鐵路貨運(yùn)隨著下游復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn)，且進(jìn)入夏季用煤旺季，仍有進(jìn)一步走高趨勢。建議關(guān)注業(yè)績確定性強(qiáng)的大秦鐵路(601006.SH)、招商公路(001965.SZ)以及疫情后迎來業(yè)績拐點(diǎn)的京滬高鐵(601816.SH)。
本周板塊表現(xiàn)
本周情況：本周（2022.7.11-2022.7.15），上證綜指、滬深 300周漲幅分別為-3.81%、-4.07%，交通龍頭股運(yùn)輸指數(shù)為：-2.48%；交通運(yùn)輸各個子板塊來看，港口-0.72%、公交2.06%、航空運(yùn)輸-0.08%、機(jī)場1.54%、高速公路1.2%、航運(yùn)5.88%、鐵路運(yùn)輸2.22%、物流-龍頭股4.64%。
本周交通運(yùn)輸龍頭股上漲的子板塊較多，其中鐵路運(yùn)輸和航運(yùn)上漲幅度最大。
個股漲跌幅
本周交運(yùn)個股漲幅前五：山西路橋(000755.SZ)53.13%、吉林高速龍頭股(601518.SH)16.15% 、福建高速(600033.SH)13.91% 、楚天高速(600035.SH)11.59%、城發(fā)環(huán)境(000885.SZ)8.2%。
風(fēng)險(xiǎn)提示
疫情出現(xiàn)反復(fù)，經(jīng)濟(jì)增速低于預(yù)期；油價(jià)大幅上漲風(fēng)險(xiǎn);電商龍頭股發(fā)展與網(wǎng)購需求超預(yù)期放緩，快遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)度不及預(yù)期，競爭格局惡化等。
數(shù)據(jù)推薦
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