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磷酸鐵鋰電池上市公司龍頭股票有哪些啊,2022磷酸鐵鋰電池概念股票一覽

日期:2022-07-07 21:12:37 來源:互聯網
     事件
 
      新能源汽車龍頭股帶動磷、鋰兩行業(yè)高度景氣,資源端價格屢創(chuàng)新高。截至2022 年7 月6 日,澳大利亞鋰輝石以及國內磷礦石價格分別收報6375.0 美元/噸以及1056.0 元/噸,分別較年初上漲約154.5%以及63.7%。
 
      受資源端價格帶動,當前市場正持續(xù)演繹“左磷右鋰”行情。截至7 月6 日,Wind 磷化工概念股指數及鋰礦指數分別較4 月底上漲21.6%及42.5%。
 
      點評
 
      新能源汽車行業(yè)高度景氣,2022 年銷量或持續(xù)高企。首先,國內經濟正穩(wěn)步復蘇,新能源汽車刺激政策相繼出臺。6 月國內PMI 達50.2%,較上月提升0.6pct,創(chuàng)年內新高。新能源汽車刺激政策也陸續(xù)發(fā)布,其中2022 年5 月31 日工信部等多部門聯合發(fā)布關于2022 年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知,為年內新能源汽車行業(yè)增長做出保障。其次,國內新能源汽車行業(yè)景氣度正持續(xù)提升。截至2022 年5 月,國內新能源汽車銷量同比增長105.7%,同比增速較4 月提升60.8pct。據中汽協預測,2022年中國新能源汽車銷量或達500 萬輛以上,較2021 年仍保持高速增長。
 
      磷酸鐵鋰電池優(yōu)勢凸顯,未來或成動力電池主流方向。首先,相較于三元電池,磷酸鐵鋰電池具有安全性好、成本較低等優(yōu)點;此外,經寧德時代與比亞迪對電池結構的創(chuàng)新,磷酸鐵鋰電池續(xù)航能力正大幅提升。其次,從當前的裝車情況來看,磷酸鐵鋰電池正逐漸成為動力電池的主流趨勢。2022 年5 月,國內三元電池裝車8.30 GWh,同比增長59.0%,占比44.7%;磷酸鐵鋰電池裝車10.23 GWh, 同比增長126.5%,占比55.1%。
 
      礦石增量受限,磷酸鐵鋰加速“磷”業(yè)行情。從供給端來看,近年來我國磷礦開采有所下降,以宜昌市為例,作為磷礦主要產地之一,2022年宜昌磷礦石開采指標限額為1000 萬噸,相比2016 年1400 萬噸下滑了29%。需求端來看,當前磷酸鐵鋰需求量的高速增長或將為磷礦石需求打開新的空間。根據我們此前的測算,到2030 年由磷酸鐵鋰所帶來的磷礦石需求或達414.6 萬噸。在當前磷肥等傳統需求持續(xù)旺盛,磷酸鐵鋰新需求逐步打開的情況下,磷礦石行業(yè)景氣度或將加速提升。
 
      下游行業(yè)高速增長,“鋰”業(yè)迎來長期景氣。從供給端來看,受澳大利亞前期邊境封鎖以及南美洲鹽湖項目落地困難等影響,當前鋰資源供給短期增量有限。需求方面,隨著下游動力電池以及儲能電池等領域的持續(xù)高速增長,全球鋰資源需求或將大幅放量。根據伍德麥肯茲預測,2031 年全球鋰資源概念股(LCE)需求或達301 萬噸,其中電池需求達286 萬噸,較2020 年或有10 倍以上增長。在下游行業(yè)持續(xù)增長的背景下,鋰行業(yè)景氣度或將持續(xù)高企。
 
      投資建議
 
      新能源汽車行業(yè)發(fā)展快速,磷酸鐵鋰電池概念股占比提升,“左磷右鋰”
 
      行情或持續(xù)演繹。相關標的:湖北宜化、興發(fā)集團、天齊鋰業(yè)、江特電機等。
 
      風險提示
 
      新能源汽車銷量不及預期,全球磷肥需求大幅下降,鋰資源概念股項目進度超預期等。
 
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