海通期貨軟件
- 軟件類別: 期貨外盤
- 授權(quán)方式: 免費(fèi)版
- 軟件評(píng)級(jí): ★★★★★
- 軟件語言: 簡(jiǎn)體中文
- 軟件大。 8450KB
- 解壓密碼: www.htblg2019.com
海通期貨是海通證券(600837)控股子公司,注冊(cè)資本10億元,是國(guó)內(nèi)首家通過ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證的期貨公司。海通期貨公司擁有上海期貨交易所、大連商品交易所、鄭州商品交易所全權(quán)會(huì)員資格,是中國(guó)金融期貨交易所交易結(jié)算會(huì)員。公司全面開通工商銀行、中國(guó)銀行、建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、交通銀行全國(guó)銀期轉(zhuǎn)賬業(yè)務(wù),海通期貨為投資者提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的期貨經(jīng)紀(jì)和風(fēng)險(xiǎn)控制服務(wù)。
海通期貨公司擁有位居前列的市場(chǎng)規(guī)模和市場(chǎng)占有率;集聚一批業(yè)內(nèi)有影響力、號(hào)召力的行業(yè)專家和卓越的員工團(tuán)隊(duì);具備強(qiáng)大的研發(fā)能力、持續(xù)盈利的財(cái)務(wù)能力;具有高效的管理平臺(tái)和海通特色的管理機(jī)制;享有較高的品牌價(jià)值和社會(huì)影響力。海通期貨公司2011年度綜合排名居國(guó)內(nèi)四大交易所前列,并榮獲19項(xiàng)重要獎(jiǎng)項(xiàng)。
最近國(guó)內(nèi)棕櫚油期貨及現(xiàn)貨均出現(xiàn)單邊下跌行情,廣州黃埔港24度價(jià)格,最低探至7300元/噸,較上周下跌400元。北方港口24度報(bào)至7450-7500元/噸。小港口由于陸續(xù)到船,貨源充足,價(jià)格抗跌能力大減。在港口高庫(kù)存的情況下,棕櫚油價(jià)格將新低疊現(xiàn),易跌難漲。
海通期貨期貨市場(chǎng)行情2011/12 年度,我國(guó)食用植物油生產(chǎn)量預(yù)計(jì)為2222 萬噸,較上年度增加171 萬噸;進(jìn)口量預(yù)計(jì)為797 萬噸,較上年度下降17 萬噸。2012/13 年度,我國(guó)食用植物油生產(chǎn)量預(yù)計(jì)為2290 萬噸,較上年度增加68 萬噸;進(jìn)口量預(yù)計(jì)為850 萬噸,較上年度增加53 萬噸。2011/12 年度,我國(guó)豆油新增供給量預(yù)計(jì)為1230 萬噸,較上年度增加93 萬噸。其中豆油產(chǎn)量預(yù)計(jì)為1100 萬噸,豆油進(jìn)口量預(yù)計(jì)為130 萬噸。該年度豆油食用消費(fèi)量預(yù)計(jì)為1070萬噸,工業(yè)及其他消費(fèi)量預(yù)計(jì)為100 萬噸,年度國(guó)內(nèi)豆油結(jié)余量預(yù)計(jì)為54 萬噸。2012/13 年度,我國(guó)豆油新增供給量預(yù)計(jì)為1281 萬噸,較上年度增加51 萬噸。海通期貨其中豆油產(chǎn)量預(yù)計(jì)為1151 萬噸,豆油進(jìn)口量預(yù)計(jì)為130 萬噸。該年度豆油食用消費(fèi)量預(yù)計(jì)為1150萬噸,工業(yè)及其他消費(fèi)量預(yù)計(jì)為110 萬噸,
期貨行情今年以來,焦炭周線收陽屈指可數(shù),可謂“熊霸”一方。焦炭期貨價(jià)格已經(jīng)從年初的2000元每噸附近跌破1500元每噸,跌幅超過25%,并且仍未呈現(xiàn)出企穩(wěn)跡象。海通期貨軟件認(rèn)為,焦炭夾于上游煤炭和下游鋼鐵之間,而煤炭和鋼鐵的未來走勢(shì)均不樂觀,焦炭很難改變目前弱勢(shì)格局,熊途漫漫未有期。
煉焦煤是焦炭的直接上游,煉焦煤價(jià)格意味著焦炭的成本支撐。從煤炭供給來看,2012年1-6月份全國(guó)煤炭產(chǎn)量累計(jì)完成195042萬噸,同比增加13890萬噸,增長(zhǎng)7.7% ;其中國(guó)有重點(diǎn)煤礦產(chǎn)量累計(jì)完成101266萬噸,同比增加5110萬噸,增長(zhǎng)5.3%,市場(chǎng)供需形勢(shì)整體寬松。同時(shí),國(guó)外煤炭的涌入進(jìn)一步加劇了供應(yīng)過剩的局面,2012年1-6月,我國(guó)進(jìn)口煤炭11340萬噸,凈進(jìn)口10763萬噸,秦皇島煤炭庫(kù)存大幅增加,面臨較大的去庫(kù)存壓力。盡管秦皇島港口庫(kù)存下降到600萬噸左右,同時(shí)預(yù)計(jì)9月中旬大秦鐵路(601006,股吧)開始例行檢修,將繼續(xù)大幅減少港口庫(kù)存,然而牛市看供給,熊市看需求,庫(kù)存降低無法改變需求不振的事實(shí),因此對(duì)煉焦煤價(jià)格提振也會(huì)非常有限。海通期貨從煤炭固定資產(chǎn)投資完成額來看,2011年行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額同比增速29%,2012年1-5 月固定資產(chǎn)投資同比增速為25%,和07年至今的投資平均增速相近,從固定投資投向來看,山西、內(nèi)蒙和陜西依然是投資的重點(diǎn),因此 “ 三西” 地區(qū)煤炭產(chǎn)量增量依舊能保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。焦煤現(xiàn)貨市場(chǎng),主產(chǎn)地山西坑口價(jià)格繼續(xù)下跌,9月份合同煤價(jià)格下調(diào)概率增大。青島港進(jìn)口澳大利亞高揮發(fā)份煉焦煤到岸價(jià)由7月中旬末的225美金連續(xù)下跌至本周的175美金,跌幅達(dá)到21.8%。今年以來,焦煤的價(jià)格走勢(shì)已經(jīng)出現(xiàn)了高位難以為繼的現(xiàn)象,而焦煤在冬季的季節(jié)性消費(fèi)旺季特性并不明顯,若焦煤價(jià)格延續(xù)下跌,將導(dǎo)致焦炭成本支撐出現(xiàn)崩塌!
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