中文字幕免费伦费影视在线观看_超碰97人人做人人爱网站_天天中文字幕av天天爽_亚洲日韩a∨在线

員工持股計(jì)劃的典型案例分析(案例一)

日期:2023-02-22 10:41:21 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
   美國(guó)西北航空公司的員工持股計(jì)劃1993年,美國(guó)西北航空公司的債權(quán)人、股東、員工代表(飛行員、技師、空姐三個(gè)工會(huì))三方經(jīng)過(guò)談判,在相互妥協(xié)的.基礎(chǔ)上達(dá)成了調(diào)整股權(quán)結(jié)構(gòu)、實(shí)行員工持股、加強(qiáng)公司管理、挽救企業(yè)的協(xié)議。協(xié)議的核心內(nèi)容是實(shí)行員工持股計(jì)劃。
 
   (一)員工持股的背景和實(shí)行辦法
   西北航空公司是美國(guó)第三大航空公司,總資產(chǎn)近50億美元,員工3萬(wàn)多人,主要經(jīng)營(yíng)美國(guó)一日本等東方航線。上世紀(jì)80年代末90年代初,美國(guó)政府解除了對(duì)航空業(yè)的管制,放開價(jià)格,取消政府補(bǔ)貼,再加上航空公司增加過(guò)多,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,油價(jià)上漲,航空業(yè)出現(xiàn)了普遍虧損的局面。從1990~ 1993年,虧損額超過(guò)了前20年美國(guó)航空業(yè)盈利的總和,其中西北航空公司是虧損最嚴(yán)重的企業(yè)。1993年12月公司負(fù)債高達(dá)47.36億美元,其中銀行長(zhǎng)期貸款12.90億美元,矩期循環(huán)貸款4.93億美元,政府特別貸款2.50億美元,其他欠款17.80億美元,飛機(jī)制造公司設(shè)備租賃費(fèi)欠款9.23億美元。按照美國(guó)的法津,當(dāng)企業(yè)處于資不抵債的狀況時(shí)可以申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。但是宣布破產(chǎn)后,以公司凈資產(chǎn)償還債務(wù),銀行和其他債權(quán)人的利益要受到損失,同時(shí)一大批飛行員、技師和服務(wù)人員要面臨失業(yè)。面對(duì)這種情況,西北航空公司的股東、債權(quán)入、員工在1993年決定實(shí)行員工持股以挽回局面。
 
   具體做法是:
   1.西北航空公司的員工在3年內(nèi)以自動(dòng)降低工資的方式,購(gòu)買公司30%的股權(quán)。
   2.按比例降低工資。由于公司員工的收人差異很大,因而采取按比例降低工資的辦法。具體做法是:年薪1.5萬(wàn)美元以下者不降低工資;年薪2萬(wàn)~2.5萬(wàn)美元者降低5%工資;年薪3萬(wàn)~4.5萬(wàn)美元者降低10%工資;年薪5萬(wàn)~8萬(wàn)美元者降低.15%工資;年薪8萬(wàn)美元以上者降低20%工資。
   3.債權(quán)人重新確定還債年限,把還債高峰由1993年推移到1997年和2003年。
   4.2003 年全部?jī)斶債務(wù)后,如果員工想  出賣股票,公司有義務(wù)從員工手中全部回購(gòu)股票。
 
   (二)員工持股后的產(chǎn)權(quán)關(guān)系
   員工持股后,西北航空公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)為:公司原有兩個(gè)股東持股占52.5%;員工持股占30%;荷蘭皇家公司及澳大利亞和美國(guó)的兩個(gè)公司分別持股14%、8.8%和7%,合計(jì)持股占29.8%;銀行持股占7.7%。在30%的員工持股中,飛行員 持股占42.6%,技工持股占39%,空姐持股占9%,其他地勤人員持股占9.4%。員工持股為有投票權(quán)的特殊優(yōu)先股。員工股股息年利為5%。員工股可由優(yōu)先股轉(zhuǎn)為普通股,并可以在股市上自由轉(zhuǎn)讓。
   公司在2003年之前可隨時(shí)收回員工股,但必須提前60~90天通匆員工。員工股也有投票權(quán),由托管機(jī)構(gòu)代理行使投票權(quán)。
   西北航空公司的員工股托管機(jī)構(gòu)定期向員工通報(bào)股票數(shù)量與市價(jià)。在每次召開股東大會(huì)前,托管機(jī)構(gòu)把股東大會(huì)上要表決的問(wèn)題發(fā)到員工手中,員工填好意見后交給托管機(jī)構(gòu),由托管機(jī)構(gòu)根據(jù)員工意見行使投票權(quán)。
   由于員工持股的比例較高,員工代表直接進(jìn)人公司董事會(huì)。公司董事會(huì)由15人組成,其中員工董事3人,分別由飛行員工會(huì)、技師工會(huì)和空姐工會(huì)選舉產(chǎn)生。
 
   (三)實(shí)行員工持股的效果
   西北航空公司實(shí)行員工持股后,迅速扭轉(zhuǎn)了虧攢局面,后又,成為上市公司,股票增值很快。-般來(lái)說(shuō),股票增值到每股24美元時(shí),即可完全補(bǔ)償所減少的員工工資, 2000 年時(shí)每股已值到37美元,持股員工的收入大大增加。由于員工將新增收入用于繼續(xù)購(gòu)買本公司的股票,員工持股比例曾一度達(dá)到55%,成為一個(gè)典型的員工控股公司。后來(lái)由于資方回購(gòu)股份和投資情況的變化,員工持股份額發(fā)生變化,目前員工持股的份額為35%。
 
  • 員工持股信托融資的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)有哪些?安全
  • 在目前我國(guó)金融市場(chǎng)分業(yè)經(jīng)營(yíng)和管制的情況下,信托是惟一的混業(yè)工具。根據(jù)《信托投資公司管理辦法》的規(guī)定,信托公司是惟一可同時(shí)涉及資本市場(chǎng)、貨幣市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的金融機(jī)構(gòu)......
  • 員工持股信托融資的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)有哪些?安全
  • 在目前我國(guó)金融市場(chǎng)分業(yè)經(jīng)營(yíng)和管制的情況下,信托是惟一的混業(yè)工具。根據(jù)《信托投資公司管理辦法》的規(guī)定,信托公司是惟一可同時(shí)涉及資本市場(chǎng)、貨幣市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的金融機(jī)構(gòu)......
  • 員工持股制度有什么主要的特點(diǎn)
  • 員工持股制度是實(shí)現(xiàn)國(guó)有經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略調(diào)整和國(guó)有企業(yè)的戰(zhàn)略重組的一條重要途徑,對(duì)建立與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的企業(yè)激勵(lì)機(jī)制和約束機(jī)制,轉(zhuǎn)換國(guó)有企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制發(fā)揮積極作用......
  • 間接持股模式是什么?間接持股模式分為兩類
  • 第二類:由員工持股機(jī)構(gòu)發(fā)起設(shè)立新公司(或協(xié)議轉(zhuǎn)讓給第三方),新公司(或“第三方”)成為上市公司控股股東,員工通過(guò)員工持股機(jī)構(gòu)間接持有上市公司股份。......
  • 直接持股是什么?直接持股模式分為四類
  • 第一類:在公司發(fā)起成立時(shí),公司員工直接持有發(fā)起人股。如:浙大海納1999年以社會(huì)募集方式設(shè)立時(shí),公司的4位技術(shù)骨干各出資68.51萬(wàn)元,按比例折成45萬(wàn)股,直接持有上市公司發(fā)起人股......
關(guān)于我們 | 商務(wù)合作 | 聯(lián)系投稿 | 聯(lián)系刪稿 | 合作伙伴 | 法律聲明 | 網(wǎng)站地圖