下跌形態(tài)之中的子浪運(yùn)行時(shí)間存在斐波那契比例關(guān)系。與上漲時(shí)間比例定理相似，股價(jià)下跌本定理談到的是下跌過程之中的鋸齒形、平臺(tái)形等調(diào)整形態(tài)子浪時(shí)間的比值。

無論是鋸齒形還是平臺(tái)形調(diào)整，A浪、B浪、C浪的運(yùn)行時(shí)間之比存在拓展斐波那契比例關(guān)系。當(dāng)然，鋸齒形B浪在多數(shù)情況下運(yùn)行時(shí)間相對(duì)很小，使用鋸齒形B浪回調(diào)幅度定理或許能夠更好地判斷其結(jié)束點(diǎn)位。細(xì)心的讀者或許會(huì)提出一個(gè)問題：山形、迷你形態(tài)、股價(jià)下跌C+形態(tài)應(yīng)當(dāng)被算進(jìn)C浪運(yùn)行時(shí)間嗎？我的回答是，不計(jì)入。股價(jià)下跌山形是彌補(bǔ)調(diào)整時(shí)間不足，迷你形態(tài)是彌補(bǔ)調(diào)整空間不足，C+形態(tài)是同時(shí)彌補(bǔ)調(diào)整時(shí)間與空間的不足。三種形態(tài)無論是從邏輯還是觀察來講都不存在計(jì)入C浪的理由。熊市后續(xù)形態(tài)是為了調(diào)整時(shí)間或者空間不足的補(bǔ)充形態(tài)，這和ABC調(diào)整并不屬于一個(gè)形態(tài)體系之中。