中間道路社會保障思想,中間道路理論中間道路學(xué)派是一種介于民主社會主義和經(jīng)濟(jì)自由主義的理論流派，它產(chǎn)生于20世紀(jì)30年代。1938年，美國前首相麥克米蘭出版《中間道路》一書，認(rèn)為走中間道路就是要對資本主義進(jìn)行調(diào)節(jié)與控制，中間道路社會保障使資本主義經(jīng)濟(jì)在得到發(fā)展的同時，也為社會成員提供一定的社會福利。麥克米蘭在福利問題上采取的觀點與凱恩斯、貝弗里奇、馬歇爾等人的觀點有相似之處。他們都認(rèn)為在分配資源、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長和保證個人自由方面，市場是最好的機(jī)制，中間道路社會保障但市場機(jī)制確實也引發(fā)和加劇了一些社會問題，因而需要政府調(diào)控。

    他們既不同意完全的自由放任，中間道路社會保障也不支持民主社會主義學(xué)派的主張:他們反對集體主義，但不反對國家干預(yù)，因而他們被稱為中間道路學(xué)派.中間道路理論在20世紀(jì)50-70年代曾經(jīng)作為英、美、德等國確定社會經(jīng)濟(jì)政策的依據(jù).并在一定程度上促進(jìn)了這些國家的經(jīng)濟(jì)增長、生活水平的顯著提高以及貧富差距的日益縮小.20世紀(jì)90年代以后，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的日益加劇，中間道路社會保障西方國家社會的貧富差距拉大，處于中下層的社會成員普遍缺乏安全感。在此背景下，英國前首相布萊爾重新提出社會成員應(yīng)當(dāng)相互依靠、共同承擔(dān)責(zé)任，即向貧窮、偏見和失業(yè)開戰(zhàn)，提倡容忍、公平、中間道路社會保障富有創(chuàng)業(yè)和包容精神。隨后，英、中間道路社會保障德等國的執(zhí)政黨不約而同地選取了新自由主義和民主社會主義之長的“第三條道路”的策略。“第三條道路”因與中間道路非常相似，可以看成中間道路理論的回歸與發(fā)展。