漲停敢死隊(duì)火線搶入2只強(qiáng)勢(shì)股
星網(wǎng)銳捷(002396):正面看待激勵(lì)問(wèn)題,網(wǎng)絡(luò)和云終端將雙翼齊飛
投資邏輯
銳捷投資增資完成,激勵(lì)問(wèn)題解決:2012年12月21日,星網(wǎng)銳捷公告星網(wǎng)銳捷骨干員工持股公司銳捷投資對(duì)銳捷網(wǎng)絡(luò)增資7972萬(wàn)元,持股比例為19.86%。銳捷投資增資解決了子公司的激勵(lì)問(wèn)題,解決了公司在激烈的IP設(shè)備領(lǐng)域的留人-用人問(wèn)題,有助于公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展;
銳捷網(wǎng)絡(luò)收入占比高、業(yè)務(wù)毛利高,業(yè)績(jī)彈性大:銳捷網(wǎng)絡(luò)是公司的傳統(tǒng)支柱,毛利率58%左右。銳捷網(wǎng)絡(luò)近年來(lái)人力擴(kuò)張基本結(jié)束,管理費(fèi)用剛性上升趨勢(shì)趨于穩(wěn)定,該業(yè)務(wù)的高毛利意味著收入增長(zhǎng)轉(zhuǎn)化為利潤(rùn)的高彈性。銳捷網(wǎng)絡(luò)增資后,一方面激勵(lì)問(wèn)題得以解決,隊(duì)伍更加穩(wěn)定;另一方面銳捷網(wǎng)絡(luò)調(diào)整其營(yíng)銷策略,從原來(lái)深耕行業(yè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)向零散的低端市場(chǎng),形成"以二線品牌公司業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)對(duì)一線品牌經(jīng)銷商"的局部?jī)?yōu)勢(shì),有望取得快速的收入增長(zhǎng)。
升騰資訊2013年著重追求收入增長(zhǎng):升騰資訊2012年上半年收入僅增長(zhǎng)14.65%,但由于深耕用戶,通過(guò)定制化提高了每個(gè)客戶的銷售額,因此毛利率提升撬動(dòng)凈利潤(rùn)以更高的利潤(rùn)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)公司2013年將把瘦客戶機(jī)的進(jìn)一步推廣、做大客戶基礎(chǔ)作為工作重點(diǎn);
投資建議
我們認(rèn)為由于公司的國(guó)有性質(zhì),升騰資訊的少數(shù)股東增持擔(dān)憂在客觀上也不是短期內(nèi)能實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題,因此市場(chǎng)并不用擔(dān)心這一問(wèn)題。同時(shí),星網(wǎng)銳捷的品牌定位和規(guī)模決定了公司必然遵循"從垂直精耕行業(yè)市場(chǎng)到適度擴(kuò)展渠道"、"從內(nèi)線達(dá)到外線去"的穩(wěn)健擴(kuò)張邏輯,表現(xiàn)為擴(kuò)張的謹(jǐn)慎性和節(jié)奏性。我們認(rèn)為明年將是銳捷網(wǎng)絡(luò)收入和業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的大年,而升騰資訊將客戶外延式擴(kuò)張、打造下一步發(fā)展平臺(tái)的階段,表現(xiàn)為收入、費(fèi)用同步快速增長(zhǎng),利潤(rùn)增速預(yù)計(jì)有所放緩?傮w而言,公司管理層經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健,策略定位準(zhǔn)確,節(jié)奏把握好,看好公司持續(xù)增長(zhǎng)的確定性。
估值
維持"買入"評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)位25.16元,對(duì)應(yīng)2014年20倍PE。我們預(yù)計(jì)公司2012-2014年,營(yíng)業(yè)收入分別為28.9億元(增速9.4%)、38.3億元(32.8%)和51.8億元(35.1%);實(shí)現(xiàn)EPS分別為0.69元、0.93元和1.26元,凈利潤(rùn)增速分別為36.2%、33.7%和35.8%。
風(fēng)險(xiǎn)
華為、思科等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手采取激烈的競(jìng)爭(zhēng)策略、中移動(dòng)中標(biāo)落地未達(dá)預(yù)期。(國(guó)金證券(600109)陳運(yùn)紅)
長(zhǎng)城汽車(601633)2012年超額完成銷量目標(biāo)SUV增速快
一、事件概述.
公司發(fā)布2012年11月銷量數(shù)據(jù):2012年12月銷量6.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.8%;累計(jì)2012年銷量62.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)34.1%,基本符合預(yù)期。
二、分析與判斷.
2012年超額完成60萬(wàn)銷量目標(biāo).
公司2012年12月汽車銷量仍然保持較高的增速,增速顯著超行業(yè)平均水平,銷量達(dá)6.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.8%,環(huán)比增長(zhǎng)4.3%,銷量達(dá)到單月最高值,再創(chuàng)新高;累計(jì)2012年銷量達(dá)62.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)34.1%,超額完成60萬(wàn)銷量目標(biāo)。預(yù)計(jì)公司2013年將推出SUV新車型,預(yù)計(jì)哈弗H2彌補(bǔ)哈弗H6與M4之間領(lǐng)域的空白;哈弗H6與H5的改款車型亦將減小車型老化的影響,共同推進(jìn)哈弗SUV銷量增長(zhǎng);轎車將有C30與C50大改款車型,公司2013年銷量目標(biāo)為70萬(wàn)輛,我們認(rèn)為該銷量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)難度不大,預(yù)估2013年銷量增長(zhǎng)23.5%至76.7萬(wàn)輛。
哈弗H6延續(xù)放量趨勢(shì)M4逐步放量.
公司2012年12月SUV銷量同比增長(zhǎng)92.0%至3.3萬(wàn)輛,環(huán)比增速4.3%,銷量創(chuàng)歷史新高,主要由于哈弗H6持續(xù)放量至1.6萬(wàn)輛,哈弗M4自2012年5月上市以來(lái),上量表現(xiàn)持續(xù)超預(yù)期,12月M4銷量1.0萬(wàn)輛,符合此前預(yù)估的1萬(wàn)輛月銷量。公司2012年全年SUV銷量增長(zhǎng)89.8%至28.0萬(wàn)輛。我們認(rèn)為哈弗H6逐步放量,加上哈弗M4上量穩(wěn)定,2013年新車型哈弗H2彌補(bǔ)哈弗H6與M4之間領(lǐng)域的空白;哈弗H6與H5改款車型亦將減小車型老化的影響,將共同推進(jìn)哈弗SUV銷量增長(zhǎng)。
長(zhǎng)城C30改款表現(xiàn)佳帶動(dòng)轎車表現(xiàn)好轉(zhuǎn)皮卡銷量平穩(wěn)增長(zhǎng).
公司2012年12月轎車銷量2.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.9%,環(huán)比下滑1.6%,長(zhǎng)城C30改款推出后表現(xiàn)佳,帶動(dòng)銷量至1.5萬(wàn)輛,達(dá)到全年銷量高點(diǎn);長(zhǎng)城C50銷量表現(xiàn)較上月好轉(zhuǎn),放量至0.6萬(wàn)輛。2012年轎車銷量20.0萬(wàn)輛,YOY5.9%。2012年12月皮卡銷量1.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.7%,環(huán)比下滑5.0%,呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),公司在該領(lǐng)域內(nèi)具備絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),連續(xù)14年獲得中國(guó)銷量第一,2012年皮卡銷量將達(dá)13.7萬(wàn)輛,YOY12.3%。
三、盈利預(yù)測(cè)與投資建議.
考量SUV車型哈弗H6與新車型哈弗M4市場(chǎng)認(rèn)可度高,轎車車型長(zhǎng)城C30改款推出后表現(xiàn)佳,2013年新車型哈弗H2、H6與H5改款,加上轎車C30與C50大改款將帶來(lái)增量,預(yù)估12-14年EPS為1.79、2.39、2.82元,維持"強(qiáng)烈推薦"評(píng)級(jí)。(民生證券于特,劉芬)