12月10日中山漲停敢死隊(duì)
受美股大跌影響,滬深兩市昨天雙雙跳空低開,雖然盤中中國石化兩度拉升護(hù)盤,汽車股表現(xiàn)活躍,但金融、地產(chǎn)、有色等紛紛走弱,使股指反彈無力并逐步下跌,截至收盤,滬指報(bào)3239點(diǎn),下跌57點(diǎn),跌幅為1.73%。
消息面上,四大銀行2010年信貸投放定調(diào),強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)調(diào)整。在2009年全年新增信貸規(guī)模接近10萬億元的創(chuàng)紀(jì)錄規(guī)模結(jié)束后,市場普遍預(yù)計(jì)銀行明年在基建項(xiàng)目貸款將會(huì)有所收縮,轉(zhuǎn)而看好受益于復(fù)蘇和內(nèi)需刺激的行業(yè),同時(shí)將適時(shí)調(diào)整甚至規(guī)避產(chǎn)能過剩行業(yè)的信貸政策。
而對(duì)于2010年的信貸規(guī)模,市場仍有不同的猜測。此前有銀監(jiān)會(huì)官員估計(jì)明年新增信貸目標(biāo)在6萬億元到7萬億元,但今年新增的中長期貸款就有5萬億元,放貸過程將會(huì)持續(xù)到2010年,同時(shí)隨著實(shí)體經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,企業(yè)貸款需求也將增加,6-7萬億元的新增貸款并不足夠支撐發(fā)展所需。制約明年信貸規(guī)模的一個(gè)最不確定的因素是商業(yè)銀行能否及時(shí)補(bǔ)充資本充足率,是否通過資本市場再融資的方式解決仍不明朗,導(dǎo)致了市場的不確定性增強(qiáng)。
從市場近期成交來看,上周五兩市總成交金額4150億元,本周周一、周二銳減到2750億元,到昨天再減至2320億元,市場參與者從信心爆棚到畏首畏尾,也只經(jīng)過一個(gè)周末而已。相關(guān)公告顯示,周一“混搭”發(fā)行的中國重工以及兩只中小板新股合計(jì)凍結(jié)資金達(dá)1.33萬億,創(chuàng)出中國中冶發(fā)行以來新股單日凍結(jié)資金量的新高,是市場短期陷入“失血”狀態(tài)的直接原因。
銀行再融資的警報(bào)未得到解除,加上周邊市場開始調(diào)整,也是大盤無法真正走強(qiáng)的兩個(gè)因素,而權(quán)重指標(biāo)股不可抗拒地走強(qiáng),分化和打壓了中小市值二三線股才是主要因素。如果無外因影響,本周指數(shù)表現(xiàn)會(huì)好看得多,但仍然將是權(quán)重指標(biāo)股主導(dǎo)的指數(shù)行情。中石化四個(gè)交易日最大漲幅近10%,成交額破百億,成為主流資金護(hù)盤的一面旗幟,反過來看,如果大盤本不需要“護(hù)”,則中石化在當(dāng)前大盤沖關(guān)的重要時(shí)點(diǎn),是碌碌無為還是更為驚人,答案不言自明。
在中石化連續(xù)上漲的鼓舞下,受11月汽車銷量創(chuàng)新高的刺激,汽車股逆勢走強(qiáng),一汽夏利、一汽轎車、金龍汽車等大幅上漲。至此,權(quán)重板塊中銀行、地產(chǎn)、汽車等已經(jīng)相繼有所表現(xiàn),有色、鋼鐵、煤炭值得后市期待。我們認(rèn)為,大盤如要進(jìn)入中期調(diào)整,最重要的標(biāo)志不是中石化護(hù)盤力度衰竭,而是中石化護(hù)盤之際,沒有任何一個(gè)權(quán)重板塊愿意再提供支持。
綜上所述,銀行再融資一事久拖不決,投資者心態(tài)趨于謹(jǐn)慎,周邊市場又率先調(diào)整,兩市無奈振蕩走低,但大盤中期振蕩上漲的態(tài)勢尚未改變,投資者可耐心持股。
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