特色收評(píng)：

    周四A股市場(chǎng)出現(xiàn)了在震蕩中重心有所下移的趨勢(shì)，盤口顯示出壓力主要來(lái)源于兩點(diǎn)，一是金融地產(chǎn)股出現(xiàn)在跌幅榜前列。而此類個(gè)股又是權(quán)重股，他們對(duì)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)較為敏感，所以，近期的調(diào)整抑制了指數(shù)的運(yùn)行。二是物聯(lián)網(wǎng)等前期熱門題材股也有所走低。但是，盤口顯示出仍存在著三大積極動(dòng)向，一是S股、ST股的主升浪所帶來(lái)的賺錢效應(yīng)。二是資金漸流向貴州茅臺(tái)等高端消費(fèi)品，意味著仍有資金認(rèn)同經(jīng)濟(jì)內(nèi)生性增長(zhǎng)的動(dòng)能。三是經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇主線的鋼鐵股等品種也漸有活躍的態(tài)勢(shì)，所以，大盤雖然短線受壓，但仍存在著向上的動(dòng)能，故在操作中，建議投資者仍可積極低吸持有強(qiáng)勢(shì)股。

    板塊聚焦：

    BDI指數(shù)漲幅超預(yù)期 航運(yùn)業(yè)迎來(lái)利好

    近期波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）漲勢(shì)加速，11月10日，BDI指數(shù)勁升135點(diǎn)至3615點(diǎn)，已超出市場(chǎng)主流觀點(diǎn)預(yù)期。

    業(yè)內(nèi)人士表示，BDI指數(shù)此輪上漲主要?dú)w因于鐵礦石搶運(yùn)囤貨，推動(dòng)運(yùn)價(jià)上漲。此外，還受到季節(jié)性因素和市場(chǎng)炒作因素拉動(dòng)。由于面臨的不確定性因素較多，BDI指數(shù)未來(lái)上漲空間或有限。盡管如此，BDI指數(shù)近期持續(xù)上漲，有望推動(dòng)中國(guó)遠(yuǎn)洋（601919）、中遠(yuǎn)航運(yùn)（600428）、中海發(fā)展（600026）等航運(yùn)板塊企業(yè)四季度業(yè)績(jī)不斷改善。

    9月底以來(lái)，BDI指數(shù)持續(xù)上漲，自9月下旬低點(diǎn)算來(lái)，BDI指數(shù)累積漲幅超過(guò)60％。且近期漲幅有加速之勢(shì)。自10月29日站上3000點(diǎn)后，BDI指數(shù)已連續(xù)8個(gè)交易日上漲，不斷刷新逾4個(gè)月來(lái)高位。11月10日單日漲幅4％，站上3600點(diǎn)高位，超出市場(chǎng)主流預(yù)期的3500點(diǎn)點(diǎn)位。

    由于此輪BDI上漲主要由海峽船型和巴拿馬船型的上漲帶動(dòng)，多位分析師向記者表示，鐵礦石運(yùn)輸需求和季節(jié)性因素等是推動(dòng)BDI指數(shù)上漲的主要因素。

    “貿(mào)易商等搶運(yùn)囤貨鐵礦石對(duì)BDI指數(shù)上漲的拉動(dòng)作用很大�！睎|海證券研究員張輝分析，三大鐵礦石巨頭已聲明長(zhǎng)協(xié)礦提價(jià)，有消息透露2010年三大礦山鐵礦石在2009年的基礎(chǔ)上擬提價(jià)30％至35％，明年長(zhǎng)協(xié)礦到岸價(jià)預(yù)計(jì)為750元/噸，而目前鐵礦石現(xiàn)貨到岸價(jià)為770元/噸，二者之間價(jià)差較小，貿(mào)易商有囤貨的需求。鐵礦石談判四季度開始，在談判之前，中小鋼廠、貿(mào)易商也有囤貨的需求。

    四季度通常是煤炭、谷物等大宗商品運(yùn)輸旺季，短期內(nèi)的運(yùn)輸需求，也刺激了BDI指數(shù)走高，與此對(duì)應(yīng)的是巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)的上漲。聯(lián)合證券分析師認(rèn)為來(lái)自實(shí)體經(jīng)濟(jì)的需求支持了BDI指數(shù)2500-3200點(diǎn)的上漲。
  
   此外，市場(chǎng)投機(jī)因素也不可小視。張輝表示，市場(chǎng)對(duì)FFA（遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議）的炒作已有先例。此次國(guó)際炒家借中國(guó)鐵礦石談判等因素借機(jī)炒作，是推高BDI指數(shù)的又一因素。
 
   不過(guò)，盡管BDI指數(shù)上漲點(diǎn)位超出市場(chǎng)預(yù)期，但多位分析師表示，由于牽涉鐵礦石談判等不確定因素，BDI未來(lái)上漲區(qū)間不好判斷。考慮到宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境及航運(yùn)業(yè)新船投放的壓力，BDI指數(shù)未來(lái)上漲空間有限，后續(xù)回調(diào)壓力較大。

    張輝告訴記者，一般而言，鐵礦石長(zhǎng)協(xié)礦價(jià)格與現(xiàn)貨價(jià)格的價(jià)差為10-20％，按預(yù)期的長(zhǎng)協(xié)礦漲價(jià)幅度來(lái)算，目前的價(jià)差是3-4％，還有小幅拉大的空間，但運(yùn)費(fèi)走高也會(huì)抑制運(yùn)輸需求。

    多位分析師表示，中國(guó)遠(yuǎn)洋、中遠(yuǎn)航運(yùn)、中海發(fā)展等航運(yùn)板塊企業(yè)，有望直接受益于BDI指數(shù)上漲。尤其中國(guó)遠(yuǎn)洋的業(yè)績(jī)受BDI指數(shù)的影響最大，其四季度干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)有望實(shí)現(xiàn)小幅盈利，不確定性在于其集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，三季度中國(guó)遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)仍在虧損。

    重組股和醫(yī)藥股受到資金追捧

    周三股指波瀾不興，在震蕩整理中收出陰十字星，兩市成交量略有萎縮，銀行等權(quán)重股表現(xiàn)疲弱，但重組和醫(yī)藥股受到資金追捧。

    滬市公開信息中漲幅居前的是飛樂音響（600651）、東方銀星（600753）和亞寶藥業(yè)（600351）。飛樂音響周三開盤不久即封上漲停，并創(chuàng)出年內(nèi)新高。但午后曾長(zhǎng)時(shí)間打開漲停，可短線關(guān)注。東方銀星因?yàn)橹卮筚Y產(chǎn)重組預(yù)期而受到市場(chǎng)關(guān)注，股價(jià)出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)突破走勢(shì)，周三雖然封上漲停，但盤中長(zhǎng)時(shí)間打開漲停板，且尾市封盤量不大。公開信息顯示大單買賣成交金額相差不大，由于公司目前盈利能力有限，投資者追高需要保持謹(jǐn)慎。

    深市公開信息中漲幅居前的是長(zhǎng)安汽車（000625）、美達(dá)股份（000782）和西南合成（000788）。受到中國(guó)兵器裝備集團(tuán)、中航工業(yè)集團(tuán)簽署協(xié)議重組長(zhǎng)安汽車的消息刺激，長(zhǎng)安汽車開盤即封漲停，盤中雖然一度打開漲停，但很快就被洶涌買盤再度推高，并且牢牢封住漲停直至收盤。由于該股利好已經(jīng)兌現(xiàn)，公開信息顯示，機(jī)構(gòu)專用席位五席賣出，資金有見好就收跡象，投資者不宜追高。美達(dá)股份周三午后沖擊漲停，