濰柴動(dòng)力(000338):受益重卡行業(yè)成長(zhǎng)
http://www.htblg2019.com 2010-04-15 傳聞來(lái)源: 可信度:60%%
題材(傳聞)內(nèi)容
鑒于重卡行業(yè)景氣程度高于預(yù)期,我們上調(diào)公司10年盈利預(yù)測(cè)至每股5.6元,上調(diào)幅度為24%,上調(diào)公司A/H股評(píng)級(jí)至推薦,分別給予84元和82港幣目標(biāo)價(jià)。
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求證依據(jù)來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng),官方媒體 求證時(shí)間:2010-04-15
傳聞分析:
正點(diǎn)財(cái)經(jīng)研究團(tuán)認(rèn)為,濰柴動(dòng)力(000338)公司主要客戶福田汽車、一汽集團(tuán)及陜汽集團(tuán)重卡銷售均大幅增長(zhǎng),公司目前基本滿產(chǎn),但仍不能完全滿足客戶需求。在此狀況下公司相對(duì)下游議價(jià)能力進(jìn)一步增強(qiáng),盈利快速提升。下游客戶構(gòu)成中,福田汽車及一汽集團(tuán)在物流用重卡市場(chǎng)具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,公司為國(guó)內(nèi)公路車需求增長(zhǎng)的持續(xù)受益者。預(yù)計(jì)2010年公司發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)24%銷量增長(zhǎng)。
法士特變速箱由于市場(chǎng)份額較大,其增速基本與重卡行業(yè)整體水平持平,受益于重卡行業(yè)持續(xù)景氣以及牽引車銷量增長(zhǎng)推動(dòng)法士特產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善,盈利狀況大幅好轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品向兩端延伸打開公司成長(zhǎng)空間。公司通過(guò)收購(gòu)法國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)公司獲得大功率船用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)技術(shù),同時(shí)還向中輕型發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域延伸。憑借規(guī)模和技術(shù)優(yōu)勢(shì),發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品向兩端延伸有望打開公司成長(zhǎng)空間。
上調(diào)公司2010年EPS預(yù)測(cè)至5.6元,上調(diào)幅度為24%。目前股價(jià)對(duì)應(yīng)公司A股和H股分別為12倍和10倍PE,估值均處于行業(yè)低端,我們認(rèn)為目前較低估值已經(jīng)反映較多對(duì)未來(lái)行業(yè)下滑及客戶自建發(fā)動(dòng)機(jī)廠的擔(dān)憂,上調(diào)公司評(píng)級(jí)至推薦,業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)將成為公司股價(jià)催化劑。
法士特變速箱由于市場(chǎng)份額較大,其增速基本與重卡行業(yè)整體水平持平,受益于重卡行業(yè)持續(xù)景氣以及牽引車銷量增長(zhǎng)推動(dòng)法士特產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善,盈利狀況大幅好轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品向兩端延伸打開公司成長(zhǎng)空間。公司通過(guò)收購(gòu)法國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)公司獲得大功率船用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)技術(shù),同時(shí)還向中輕型發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域延伸。憑借規(guī)模和技術(shù)優(yōu)勢(shì),發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品向兩端延伸有望打開公司成長(zhǎng)空間。
上調(diào)公司2010年EPS預(yù)測(cè)至5.6元,上調(diào)幅度為24%。目前股價(jià)對(duì)應(yīng)公司A股和H股分別為12倍和10倍PE,估值均處于行業(yè)低端,我們認(rèn)為目前較低估值已經(jīng)反映較多對(duì)未來(lái)行業(yè)下滑及客戶自建發(fā)動(dòng)機(jī)廠的擔(dān)憂,上調(diào)公司評(píng)級(jí)至推薦,業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)將成為公司股價(jià)催化劑。
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