ESIE2024峰會上，一場關于“探究新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路”的儲能領袖高端對話，揭開了目前儲能產(chǎn)業(yè)的內(nèi)卷常態(tài)，以及持續(xù)共探突破內(nèi)卷的有效途徑，進一步推動儲能產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展。
其中，瑞浦蘭鈞董事長曹輝博士受邀出席此次的領袖峰會，并針對「儲能行業(yè)如何走向高質(zhì)量發(fā)展之路，中國儲能電池企業(yè)如何突破內(nèi)卷」發(fā)表了深入見解。他提到，在過去兩年的儲能領域，隨著大量玩家涌入、產(chǎn)能加速釋放，使得市場需求增長放緩，導致出現(xiàn)了電池產(chǎn)能階段性過剩乃至電芯價格跳水等連鎖問題，引發(fā)內(nèi)卷削弱競爭力，而作為電芯企業(yè)，要想打破這一瓶頸還得回歸到“原點”——創(chuàng)新。
眾所周知，創(chuàng)新向來是企業(yè)保持競爭力的內(nèi)核。于這方面，瑞浦蘭鈞攜6.9MWh儲能電池艙、問頂345Ah儲能電芯兩大明星產(chǎn)品亮相ESIE2024就可見一斑：通過技術創(chuàng)新打造一流的產(chǎn)品力，引領大容量市場，積極擁抱產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷。
曹輝博士：技術創(chuàng)新是重中之重
顯然，在儲能內(nèi)卷時代，創(chuàng)新無異于制勝法寶，成了電芯企業(yè)進與退的關鍵。
此時代背景下，曹輝博士認為在探索儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的過程中，技術創(chuàng)新必定是重中之重。其從電芯企業(yè)視角解讀了儲能電池的技術發(fā)展，提及電芯創(chuàng)新主要有兩個維度，分別為電池結(jié)構和電化學體系。
電池結(jié)構層面，瑞浦蘭鈞自主研發(fā)的問頂技術的面世，對電芯空間結(jié)構進行創(chuàng)新，使空間利用率提高超7%，實現(xiàn)電芯大容量、高能量密度等方面的平衡，徹底扭轉(zhuǎn)了方型電芯體積利用率較低的局面，加之適配性好，能最大限度滿足儲能及動力多種場景應用。電化學體系上，磷酸鐵鋰有成本優(yōu)勢，三元相較磷酸錳鐵鋰有價格優(yōu)勢，這兩種路線仍是現(xiàn)階段儲能電池的主要體系，另外半固態(tài)電池也在加快發(fā)展，也是行業(yè)未來趨勢之一，可有效提升高鎳+硅碳高能量密度電芯的安全性能。
其實，根據(jù)儲能電池的技術路線，能知道瑞浦蘭鈞有著系統(tǒng)性的產(chǎn)品研發(fā)，覆蓋半固態(tài)、鈉離子電池、復合材料等在內(nèi)的領域布局，通過豐富的產(chǎn)品陣列去迎合產(chǎn)業(yè)潮流，適應能力強，可塑性高。
比如應大儲趨勢，瑞浦蘭鈞在今年的ESIE儲能展上便發(fā)布了6.9MWh儲能電池艙、問頂345Ah儲能電芯，再一次拓寬了電池和系統(tǒng)能源邊界，可以更好助力客戶降本增效。
6.9MWh電池艙發(fā)布，搶占大容量制高點
實際上，無論是雙碳戰(zhàn)略推動，還是儲能應用場景深拓，儲能規(guī)模勢必步入更大量級，這也造就了大容量的發(fā)展趨勢。這在ESIE展會同樣有所體現(xiàn)，相繼有電池廠商推出大容量儲能產(chǎn)品，當中就包括了直流側(cè)6MWh+的儲能系統(tǒng)，目標直指大儲高地。
而在這次參展企業(yè)中，瑞浦蘭鈞發(fā)布的6.9MWh儲能電池艙無疑更顯激進，不僅保留采用了標準的20尺集裝箱，單側(cè)開門，支持四機并柜和整機海運，容量更是高達6.9MWh，還運用了全新中壓平臺并實現(xiàn)5年零衰減，獲得展會現(xiàn)場高光。
我們知道，容量越大，技術難度越高，十分考驗電芯企業(yè)工藝、制造等綜合能力。
瑞浦蘭鈞這款大容量電池艙依托創(chuàng)新的問頂技術，從安全防護、智能高效、耐久續(xù)航三個方面凸顯了差異化優(yōu)勢：
安全方面，該6.9MWh電池艙全面分解產(chǎn)品電氣節(jié)點，針對系統(tǒng)潛在短路風險區(qū)，逐級設置斷開保護機制和策略，通過“三隔一排”被動抑制提升硬抗能力，以“五重”探測，多維度監(jiān)控、早期熱失控信號識別實現(xiàn)模組級的主動抑制，消防系統(tǒng)配置實現(xiàn)艙級主動抑制；
智能方面，它運用了智能云端，可以基于運行狀態(tài)預測和故障判定，進行不同溫度下SOC預測和修正，運用多種方法得出實時精準的SOH，并實時分流比預測，防止過流，最大程度減少事故發(fā)生，降低維護成本；
續(xù)航方面，則對系統(tǒng)從電芯到成組層面進行全面升級，像電芯層面導入衰減抑制技術和活性鋰修復技術，使電池表現(xiàn)出1800周循環(huán)“零”衰減效果；成組層面應用全生命周期預緊適應最優(yōu)化設計、溫度均衡控制、和高效主動均衡等多項手段，使得電芯發(fā)揮出長壽命的極致優(yōu)勢；
如此一來，通過產(chǎn)品“安全+智能+長壽命”優(yōu)良特性的迭代升級，瑞浦蘭鈞6.9MWh電池艙進一步拉高了自身的競爭力，利于突破時下內(nèi)卷常態(tài)，可為客戶提供經(jīng)濟效益、安全性能、循環(huán)壽命三大優(yōu)勢兼?zhèn)涞娜苄蛢δ芟到y(tǒng)產(chǎn)品，有效節(jié)省占地面積，降低投資成本，亦可下沉切入系統(tǒng)集成，瞄向長時儲能等其他的廣闊市場，謀求新發(fā)展。
不止于6.9MWh儲能電池艙，瑞浦蘭鈞還手握已經(jīng)批量交付的5.5MWh電池艙。這款電池艙早在今年2月就實現(xiàn)量產(chǎn)，也是系統(tǒng)標準的20尺集裝箱，同樣有著可觀的大容量。反觀儲能市場，如果說去年廠商扎堆20尺5MWh的系統(tǒng)，今年僅有零星廠商牽頭6MWh+，而瑞浦蘭鈞卻已經(jīng)把系統(tǒng)容量從5.5MWh推進到6.9MWh級，成為大儲時代不折不扣的引導者。
就系統(tǒng)容量提升而言，這背后自然得益于電芯容量的提升。
以瑞浦蘭鈞6.9MWh電池艙采用的問頂345Ah儲能電芯為例，根據(jù)公開數(shù)據(jù)，該電芯沿用71173標準尺寸，延續(xù)了問頂技術，實際容量達350Ah+，相比280Ah提升23%，電芯空間利用率升級4.5%，能量升級至1.12kWh，體積能量密度從357Wh/L提高到440Wh/L，此外，還具備10000周長循環(huán)壽命和20年日歷壽命，同時維持至少70%的末期電池壽命，能量效率提升至96.2%，減少了轉(zhuǎn)換過程中的能量損耗，降低7%成本，進一步幫助客戶實在的降本增效。
可以說，問頂345Ah儲能電芯從“芯”開啟了大儲時代，且目前已獲得UL9540A、UL1973、IEC62619、UN38.3等國際權威認證，具備出海資質(zhì)，能助力瑞浦蘭鈞加快步伐擺脫內(nèi)卷壓力，持續(xù)拓展海外布局全球市場。
問頂電池受認可，技術驅(qū)動綠色未來
值得提及的是，ESIE領袖峰會舉行當天，瑞浦蘭鈞問頂儲能電池榮獲第八屆國際儲能創(chuàng)新大賽“2024儲能卓越產(chǎn)品獎TOP10”。由此可見，不管是獲得產(chǎn)品獎項，還是電池發(fā)布后接連與POWIN、SUNPIN SOLAR等國際客戶簽下大額訂單，都足以證明瑞浦蘭鈞的問頂儲能電池備受認可，收獲市場青睞。
包括參考2023年全球儲能電池出貨量榜單，瑞浦蘭鈞位居第四，已然躋身儲能一線陣營，這個成績也切實反映了瑞浦蘭鈞儲能產(chǎn)品大受歡迎。
回到眼前，當大容量成為電池廠商打磨產(chǎn)品的核心賣點時，誰先搶灘，誰的贏面往往會更大。很明顯瑞浦蘭鈞搶占到制高點，旗下已有280Ah、320Ah、345Ah等問頂儲能電芯，以及5MWh、5.5MWh、6.9MWh儲能電池艙，成功打造了大容量問頂矩陣，尤其在“問頂345Ah電芯+6.9MWh電池艙”這套組合拳下，儲能市場大有可為。
作為儲能電池領軍企業(yè)，瑞浦蘭鈞未來將秉承“技術創(chuàng)新為王”的企業(yè)理念，通過技術創(chuàng)新賦能更多的大儲落地，刺激大容量市場持續(xù)升級，領銜助陣綠色事業(yè)能源轉(zhuǎn)型，大力推動儲能產(chǎn)業(yè)朝著高質(zhì)量方向發(fā)展，以儲能增效問頂未來。
