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海上保險(xiǎn)起源于什么制度?海上保險(xiǎn)起源

日期:2022-03-05 21:13:36 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

海上保險(xiǎn)是各類(lèi)保險(xiǎn)中起源最早的一種,近代海上保險(xiǎn)起源保險(xiǎn)也首先是從海上保險(xiǎn)發(fā)展而來(lái)。1.海上保險(xiǎn)起源共同海損分?jǐn)偸呛I媳kU(xiǎn)的萌芽共同海損分?jǐn)傇瓌t被公元前916年制定的《羅地安海商法》所采用,并正式規(guī)定為:“凡因減輕船只載重投棄入海的貨物,如為海上保險(xiǎn)起源全體利益而損失的,須由全體分?jǐn)倸w還。”這一共同海損分?jǐn)傇瓌t可以說(shuō)是海上保險(xiǎn)的萌芽。2.海上借貸與船舶抵押借款是海上保險(xiǎn)的雛形船舶抵押借款最初起源于船舶航行在外急需用款時(shí),船長(zhǎng)以船舶及船上貨物向當(dāng)?shù)厣倘说盅航杩睿垣@得繼續(xù)航海的資金。由于航海在當(dāng)時(shí)是一種很大的冒險(xiǎn),所以這種借款所采用的辦法是:如船舶安全到達(dá),本利償還;如果船舶中途沉沒(méi),海上保險(xiǎn)起源債權(quán)即告消失。由于債主承擔(dān)了船舶航行安全的風(fēng)險(xiǎn),因此,它海上保險(xiǎn)起源的利息要比一般借款利息高得多,這種高出一般利息的部分,實(shí)質(zhì)上就是最早形式的海上保險(xiǎn)費(fèi)。船長(zhǎng)在作抵押時(shí),抵押品可以是船舶和貨物,也可以?xún)H是貨物。貨物抵押借款的辦法與船舶借款相同。3.意大利是現(xiàn)代海上保險(xiǎn)的發(fā)源地目前世界上發(fā)現(xiàn)的最古老的保險(xiǎn)單,是一個(gè)名叫喬治·勒克維倫的熱那亞商人,在1347年10月23日出立的一張船舶航程保單,不過(guò)它海上保險(xiǎn)起源還不具有現(xiàn)代保險(xiǎn)單的形式。最早的純粹保險(xiǎn)單是一組保險(xiǎn)人在1384年3月24日為四大包紡織品出立的從意大利比薩運(yùn)送到沙弗納的保險(xiǎn)單。第一家海上保險(xiǎn)公司于1424年在熱那亞出現(xiàn)。4.資本主義的發(fā)展促進(jìn)了保險(xiǎn)立法隨著資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,社會(huì)對(duì)保險(xiǎn)的需求逐漸增加,商業(yè)保險(xiǎn)的發(fā)展迫切需要得到規(guī)范,這就促進(jìn)了保險(xiǎn)立法的進(jìn)程。同時(shí),由于海上保險(xiǎn)起源資本主義社會(huì)生產(chǎn)力的不斷發(fā)展以及壟斷的產(chǎn)生,生產(chǎn)資料和社會(huì)財(cái)富越來(lái)越相對(duì)集中,社會(huì)貧富差距加大,勞資矛盾更加激化,工人運(yùn)動(dòng)高漲,迫使各國(guó)逐漸重視社會(huì)保險(xiǎn)立法。5.英國(guó)海上保險(xiǎn)的發(fā)展及勞合社的產(chǎn)生從1554年起,英國(guó)商人從國(guó)王那里獲得特許,組織貿(mào)易公司壟斷經(jīng)營(yíng)海外地區(qū)的商業(yè)。

1575年由英國(guó)女王特許在倫敦皇家交易所設(shè)立保險(xiǎn)商會(huì),辦理所有保險(xiǎn)單的登記,并參照安特衛(wèi)普法令及交易所的習(xí)慣制定標(biāo)準(zhǔn)保單。1601年英國(guó)頒布了第一部有關(guān)海上保險(xiǎn)的法律,規(guī)定在保險(xiǎn)商會(huì)內(nèi)設(shè)立仲裁庭解決海上保險(xiǎn)的糾紛案件。1720年英國(guó)女王授予“皇家交易所”及倫敦兩家保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)海上保險(xiǎn)的專(zhuān)利,其他公司或合伙組織不得經(jīng)營(yíng)海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。勞合社,至今已有300多年歷史,自1871年由英國(guó)議會(huì)通過(guò)法案正式成為一個(gè)社團(tuán)組織,已成為當(dāng)今世界上最大的保險(xiǎn)壟斷組織之一。

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  • 海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和海上保險(xiǎn),海上貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)。海上貨物運(yùn)翰保險(xiǎn),海上貨物運(yùn)翰保險(xiǎn)是指海上運(yùn)翰的貨物為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)方式。由于保險(xiǎn)標(biāo)的的流動(dòng)性強(qiáng),所以對(duì)保險(xiǎn)利益原則的要求也不同于一般財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。在海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中,在訂立保險(xiǎn)合同時(shí),投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的沒(méi)有保險(xiǎn)利益也可投保。但在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí),海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)被保險(xiǎn)人必須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益才能向保險(xiǎn)人索賠。海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)簡(jiǎn)而言之,海上貨物運(yùn)翰保險(xiǎn)的保險(xiǎn)利益原則要求在投保時(shí)可不存在保險(xiǎn)利益,但在發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)保險(xiǎn)利益一定要存......
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